Modèle en production depuis 2011 Origin: Japon 4 portes | prix: $ 61.987 coût annuel en carburant: -- | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 182 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 5, Manuel Carburant Diesel | Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 78 mph Puissance maximale 136 ch (unité) @ 3400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 83 in 67 in 178 in l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 136 ch (unité) @ 3400 rpm |
Vitesse maxi | 78 mph |
Accélération (0 à 100 km/h) | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ |
Consommation de carburant | |
Émissions de CO2 | |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Double arbre à cames |
Soupapes | |
Cylindrée | 182 cu in |
Alésage x Course | |
Taux de compression | |
Puissance maximale | 136 ch (unité) @ 3400 rpm |
Couple maxi | 221 ft.lb @ 1200 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Diesel |
Alimentation | |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | non |
Palier principal | |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | Carter humide |
Fabricant | |
Code |
Empattement | 100 in |
Longueur | 178 in |
Largeur | 67 in |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 83 in |
Voie | |
Garde au sol | |
Poids à vide | |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | 21 US Gal |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | |
Traction | Intégrale |
Transmission | 5, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | oui |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | 32 ft |
Freins | avant: Disque arrière: Tambour |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus | avant: 235/75 R15 arrière: 235/75 R15 |