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Modèle en production depuis 2008 Origin: Japon 2 portes	prix: $ 24.570 trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 659 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 3 Cylindrée 996 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 5, transmission à variation continue Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 4.7 l/100km Émissions de CO2 110.0 g/km Vitesse maxi 150 km/h Puissance maximale 68 ch (unité) @ 6000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 15.50s Maximum RPM --	Type 1500 mm 1680 mm 2985 mm l'efficacité énergétique: 4.7 l/100km Les émissions de CO2: 110.0 g/km performance: 68 ch (unité) @ 6000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	150 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	15.50s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	79.07 cv/ton
Puissance spécifique	68.27 ch / litre
Consommation de carburant	5.7 / 4.1 / 4.7 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	110.0 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 3
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 12 total valves
Cylindrée	996 cc
Alésage x Course	71.00 mm x 83.90 mm 0.85 ratio
Taux de compression	10.90:1
Puissance maximale	68 ch (unité) @ 6000 rpm
Couple maxi	91 Nm @ 4800 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation	Injection de carburant
Aspiration
Convertisseur catalytique	oui
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter	Carter humide
Fabricant
Code	1KR-FE

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	5, transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	7.80 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Tambour avec ABS servo assisted
Diamètre des freins	avant: 225 mm arrière: 180 mm
Suspension
Roues
Pneus	avant: 175/65 R15 arrière: 175/65 R15

iQ Multidrive (Japon, 2008)