Modèle en production depuis 2005 Origin: Japon 3 portes | prix: -- coût annuel en carburant: -- | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 79 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission transmission à variation continue Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 87 ch (unité) @ 6000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 60 in 67 in 148 in l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 87 ch (unité) @ 6000 rpm |
Vitesse maxi | |
Accélération (0 à 100 km/h) | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | 84.47 cv/ton |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ |
Consommation de carburant | |
Émissions de CO2 | |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Double arbre à cames |
Soupapes | 4 valves per cylinder 16 total valves |
Cylindrée | 79 cu in |
Alésage x Course | 3 in x 3 in 0.9 ratio |
Taux de compression | 11.00:1 |
Puissance maximale | 87 ch (unité) @ 6000 rpm |
Couple maxi | 86 ft.lb @ 4000 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Essence |
Alimentation | injection de carburant électronique |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | oui |
Palier principal | |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | |
Fabricant | |
Code | 2SZ-FE |
Empattement | 97 in |
Longueur | 148 in |
Largeur | 67 in |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 60 in |
Voie | avant: 58 in arrière: 57 in |
Garde au sol | 6 in |
Poids à vide | 2271 lb |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | 11 US Gal |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | Transversale |
Traction | Avant |
Transmission | transmission à variation continue |
Rapport de vitesse maximale | 0.43 |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | 0 ft |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |