
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Golf GTI S choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2015 Origin: Allemagne 5 portes	prix: $ 24.995 trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 1984 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 6, Manuel Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 220 ch (unité) @ 4700 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 1442 mm 1799 mm 4268 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 220 ch (unité) @ 4700 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	160 cv/ton
Puissance spécifique	110.89 ch / litre
Consommation de carburant	9.4 / 6.9 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine)
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	1984 cc
Alésage x Course	82.5 mm x 92.8 mm 0.89 ratio
Taux de compression	9.6:1
Puissance maximale	220 ch (unité) @ 4700 rpm
Couple maxi	350 Nm @ 1500 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Fonte & tête Aluminium Alloy
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler	oui
Carter	Carter humide
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	6, Manuel
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée	2.10
Diamètre de braquage	10.90 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 7.5 18 arrière: 7.5 18
Pneus	avant: 225/40 R18 arrière: 225/40 R18

Golf GTI S (Allemagne, 2015)