Modèle en production depuis 1996 Origin: Allemagne 4 portes | prix: -- coût annuel en carburant: -- | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 1896 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 5, Manuel Carburant Diesel | Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 91 ch (unité) @ 4000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 1460 mm 1740 mm 4670 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 91 ch (unité) @ 4000 rpm |
Vitesse maxi | |
Accélération (0 à 100 km/h) | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | |
Puissance spécifique | 48 ch / litre |
Consommation de carburant | |
Émissions de CO2 | |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Arbre à cames unique |
Soupapes | 2 valves per cylinder 8 total valves |
Cylindrée | 1896 cc |
Alésage x Course | 79.50 mm x 95.50 mm 0.83 ratio |
Taux de compression | |
Puissance maximale | 91 ch (unité) @ 4000 rpm |
Couple maxi | 202 Nm @ 1900 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Diesel |
Alimentation | Injection de carburant |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | oui |
Palier principal | 5 |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | |
Fabricant | |
Code |
Empattement | 2700 mm |
Longueur | 4670 mm |
Largeur | 1740 mm |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 1460 mm |
Voie | |
Garde au sol | |
Poids à vide | |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | Transversale |
Traction | Avant |
Transmission | 5, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | m |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |