
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami R18 choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2011 Origin: Allemagne 2 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur V 6 (120º vee) Cylindrée 3700 cc Emplacement du moteur Milieu Alignement du moteur Longitudinale Transmission 6, manuelle séquentielle Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 540 ch (unité) Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 1030 mm 2000 mm 4650 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 540 ch (unité)
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	600 cv/ton
Puissance spécifique	145.95 ch / litre
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	V 6 (120º vee)
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 24 total valves
Cylindrée	3700 cc
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	540 ch (unité)
Couple maxi
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium & tête Aluminium
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Milieu
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Arrière
Transmission	6, manuelle séquentielle
Rapport de vitesse maximale
Direction
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus

R18 (Allemagne, 2011)