
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Continental choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 1962 Origin: Etats-Unis 4 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur V 8 Cylindrée 430 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Longitudinale Transmission 3, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 304 ch (unité) @ 4100 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 54 in 79 in 213 in l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 304 ch (unité) @ 4100 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille	19.70s
Accélération 1 km
Poids-puissance	130.58 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	V 8
Commande de soupapes	Soupapes en tête
Soupapes	2 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	430 cu in
Alésage x Course	4 in x 4 in 1.16 ratio
Taux de compression	10.00:1
Puissance maximale	304 ch (unité) @ 4100 rpm
Couple maxi	465 ft.lb @ 2000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal	5
Construction	Bloc Fonte & tête Fonte
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter	Carter humide
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Arrière
Transmission	3, Automatique
Rapport de vitesse maximale	1.00
Direction
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	48 ft
Freins	avant: Tambour arrière: Tambour servo assisted
Diamètre des freins	avant: 11 in arrière: 11 in
Suspension
Roues	avant: 6 14 arrière: 6 14
Pneus

Continental (Etats-Unis, 1962)