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BMW

M1 Group 4 (Allemagne, 1979)

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propriétaires ⁰

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informations générales

Note de la pécification

Moteur
--

Type
--

Cylindrée
211 cu in

Portes
--

Couple maxi
--

Sièges
--

Traction
--

Capacité du coffre
--

Transmission
--

Carburant
--

Poids-puissance
--

Poids à vide
--

modifier les données

cote de sécurité:
NCAP

l'efficacité énergétique
--

Les émissions de CO2
--

cylindrée
211 cu in

puissance maxi
470

Accélération 0-100 km / h
--

vitesse maxi
--

prix

prêt

coût d'utilisation:
annuel

assurance

Fuel

service

pneus

à propos de cette voiture

Motorsport GmbH se tourne ensuite vers la production du premier véhicule de compétition non dérivé d’un modèle de série : la BMW M1. BMW décide de se charger des composants techniques et de confier le châssis et la carrosserie à Lamborghini. Mais la firme italienne traverse des problèmes financiers qui entraînent d’importants retards. Une nouvelle chaîne de production doit alors être trouvée, transformant la construction de la BMW M1 en véritable puzzle. Le châssis tubulaire est fabriqué par Marchesi et la carrosserie en plastique renforcé de fibres de verre par T.I.R., deux entreprises de Modène. Leur assemblage ainsi que l’habillage intérieur sont réalisés par l’agence ItalDesign, dirigée par Giorgio Giugiaro. Les voitures sont ensuite transportées jusqu’à Stuttgart, où Baur...

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