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Histoire
En 1995, la populaire BMW M3 gagne en puissance et en couple dans le cadre d’un processus d’évolution en profondeur. Sa nouvelle motorisation de 3,2 litres qui atteint les 321 ch – soit plus de 100 ch par litre – établit de nouvelles références dans le monde de la compétition. Elle étrenne le système de calage de la distribution double VANOS, qui adapte en continu le calage des arbres à cames d’admission et d’échappement. Par ailleurs, la puissance motrice est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte manuelle à 6 rapports.
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