M5 (Allemagne, 1988)

La deuxième génération de M5 voit le jour en 1988. Elle reçoit un moteur 6 cylindres en ligne de 3,6 litres et 315 ch, puis 3,8 litres et 340 ch. La lettre « M » disparaît du code de production interne des moteurs, remplacée par un « S » qui identifie dorénavant les motorisations BMW Motorsport GmbH. Le client peut constater la différence d’un simple coup d’œil : la mention « BMW » laisse place à « M Power » sur le couvercle de culasse, comme c’est le cas pour le 4 cylindres de la M3. Initialement présentée comme une berline, puis comme une voiture de tourisme au début de l’année 1992, la M5 est la parfaite synthèse d’une bête de course et d’une routière sophistiquée.