C8 a su séduire près de 60 000 clients depuis sa commercialisation en juin 2002. Son style, ses portes latérales coulissantes, son comportement routier et ses équipements, le situe dans les monospaces de référence, en matière de bien-être et de sécurité. Les cinq étoiles obtenues au test de choc EuroNcap, confirment par ailleurs les très bonnes performances en terme de protection des occupants.
En complément de son comportement routier irréprochable, C8 garantit la sécurité de ses occupants en apportant au conducteur toutes les informations et les aides nécessaires à une conduite sereine (régulateur de vitesse, alerte de survitesse, détection de sous-gonflage) ainsi que tous les équipements de sécurité active tels que ABS, ASR, ESP, AFU, allumage automatique des feux de détresse. Une technologie utile au service d’un vrai résultat.
Avec un habitacle très accueillant, C8 peut recevoir jusqu’à 8 personnes sur 3 rangées de sièges. Ce monospace haut de gamme a été pensé de manière à être un véritable espace de vie offrant une excellente qualité de voyage avec une accessibilité, une modularité et des rangements exceptionnels. L’accès à son bord est très aisé grâce aux portes latérales coulissantes électriques. Son intérieur séduit par ses ambiances et sa luminosité. Ces éléments de bien-être se combinent à une structure ultra-résistante et une série d’équipements de protection dont les 5 étoiles prouvent toute l’efficacité.
Le style a été un axe fort dans le développement de C8. Ses lignes résolument modernes soulignent très nettement l’appartenance à la Marque. Le style intérieur high tech se distingue par une planche de bord aux lignes pures et une instrumentation centrale intégrant soit deux cadrans et un grand écran couleur 16/9 7 pouces, soit 3 cadrans au design très moderne.
Le Citroën C8 a adopté en février 2004 une nouvelle boîte de vitesses mécanique à 6 rapports sur la motorisation 2.2 HDi 16V. Dérivée de la boîte à 5 rapports, cette évolution permet à C8 HDi 130 FAP de procurer encore plus d’agrément d’utilisation, en particulier sur les portions de routes rapides ou sur autoroutes. Outre le confort acoustique, l’adaptation de cette nouvelle boîte permet une diminution de la consommation de 0,1 l/100 km en consommation mixte à 0,4 l/100 km en milieu urbain et de ce fait une réduction des émissions de CO2.
En 2008, la gamme C8 s’enrichit, d’un nouveau moteur diesel HDi de 173 ch DIN (125 kW ou 170 ch CEE) doté du filtre à particules (FAP) et couplé à une boite de vitesses mécanique à six rapports. Ce moteur est également disponible, dans certains pays, avec une boîte automatique à 6 vitesses.
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