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Prix
  US | $ 147.795 | | $ 33.788 | $ 109.472 | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | Boxer 6 | | En ligne 4 | Boxer 6 | En ligne 4 | V 8 | |
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| Cylindrée | 232 cu in | | 95 cu in | 221 cu in | 76 cu in | 379 cu in | |
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| Puissance maximale | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | | 92 ch (unité) @ 4000 rpm | 341 ch (unité) @ 2500 rpm | 67 ch (unité) @ 5500 rpm | 514 ch (unité) @ 6800 rpm | |
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| Couple maxi | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | | 170 ft.lb
@ 1750 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | 65 ft.lb
@ 4000 rpm | 465 ft.lb
@ 5200 rpm | |
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| Vitesse maxi | 186 mph | | 112 mph | 180 mph | 94 mph | 155 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.50s | | 12.9s | 4.98s | | 4.50s | |
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| Consommation de carburant | 15,37 / 32,67 / 23,06 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 45,23 / 65,33 / 56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,9 / 32,62 / 24,47 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 10,55 / 24 / 16,45 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 240.0 g/km | | 110 g/km | 225 g/km | | 341.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | 2+2 | | 5 | 4 | 2+2 | 4/5 | | |
| Portes | 2 | | 5 | 2 | | 4 | |
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| Vitesse maxi | 186 mph | | 112 mph | 180 mph | 94 mph | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.50s | | 12.9s | 4.98s | | 4.50s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 18.7s | | | | | |
| Accélération 1 km | 22.70s | | 34.1s | 23.6s | | | | |
| Poids-puissance | 264.6 cv/ton | | 76.35 cv/ton | 215.14 cv/ton | 80.72 cv/ton | 279.35 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 15,37 / 32,67 / 23,06 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 45,23 / 65,33 / 56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,9 / 32,62 / 24,47 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 10,55 / 24 / 16,45 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 240.0 g/km | | 110 g/km | 225 g/km | | 341.0 g/km | |
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| Moteur | Boxer 6 | | En ligne 4 | Boxer 6 | En ligne 4 | V 8 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | | | Double arbre à cames | Soupapes en tête | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | | 2 valves per cylinder
8 total valves | 4 valves per cylinder | 2 valves per cylinder
8 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Cylindrée | 232 cu in | | 95 cu in | 221 cu in | 76 cu in | 379 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.32 ratio | | | | 3 in x 3 in
0.86 ratio | 4 in x 4 in
1.08 ratio | | |
| Taux de compression | 12.50:1 | | | | 8.00:1 | 11.30:1 | | |
| Puissance maximale | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | | 92 ch (unité) @ 4000 rpm | 341 ch (unité) @ 2500 rpm | 67 ch (unité) @ 5500 rpm | 514 ch (unité) @ 6800 rpm | | |
| Couple maxi | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | | 170 ft.lb
@ 1750 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | 65 ft.lb
@ 4000 rpm | 465 ft.lb
@ 5200 rpm | | |
| Maximum RPM | 7500 | | | | | | | |
| Carburant | Essence | | Diesel | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | non | non | non | oui | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | Eau | | Eau | Eau | | |
| Carter | Carter sec | | Carter humide | | | | |
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| Empattement | 93 in | | 103 in | 93 in | 92 in | 112 in | | |
| Longueur | 175 in | | 170 in | 175 in | 158 in | 192 in | | |
| Largeur | 71 in | | 70 in | 71 in | 59 in | 72 in | | |
| Hauteur | 51 in | | 60 in | 52 in | 53 in | 58 in | | |
| Voie | avant: 59 in
arrière: 60 in | | | | avant: 49 in
arrière: 48 in | avant: 62 in
arrière: 63 in | | |
| Poids à vide | 3208 lb | | 2657 lb | 3494 lb | 1830 lb | 4057 lb | | |
| Surface frontale | 2.01 | | | | | | | |
| Cx | 0.58 | | | | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.290 | | | | | | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | | 16 US Gal | 17 US Gal | 11 US Gal | 21 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 135 l | | 408 l | 135 l | | | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | | Avant | Arrière | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | Transversale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | | Avant | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | 7, Automatique
| | 5, Manuel
| 6, Manuel
| 4, Manuel
| 7, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | 0.62 | | | | 1.00 | 0.72 | | |
| Direction | Crémaillère | | Crémaillère | Crémaillère | | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | oui | oui | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.9 | | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 35 ft | 36 ft | 34 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Tambour
arrière: Tambour
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 13 in
arrière: 13 in
| | | | | avant: 14 in
arrière: 13 in
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| Roues | avant: 8 19
arrière: 11 19
| | | | | avant: 8.5 18
arrière: 9 18
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| Pneus | avant: 235/35 R19
arrière: 295/30 R19
| | avant: 195/65 R15
arrière: 195/65 R15
| avant: 235/35 R19
arrière: 305/30 R19
| | avant: 245/40 R18
arrière: 265/35 R18
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DE
PT
GB