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Prix
  DE | | 24.427 € | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | 122 cu in | 151 cu in | 122 cu in | |
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| Puissance maximale | 142 ch (unité) @ 6000 rpm | 134 ch (unité) @ 4000 rpm | 99 ch (unité) @ 3120 rpm | |
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| Couple maxi | 133 ft.lb
@ 4500 rpm | | 170 ft.lb
@ 1500 rpm | |
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| Vitesse maxi | 126 mph | 103 mph | 115 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 14.84s | 14.00s | |
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| Consommation de carburant | | 22,15 / 33,13 / 27,97 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 29,77 / 49 / 39,86 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 222 g/km | 159.0 g/km | |
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| Type | | | | | |
| Sièges | 4/5 | 5 | 4/5 | | |
| Portes | 3 | 4 | 5 | |
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| Vitesse maxi | 126 mph | 103 mph | 115 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 14.84s | 14.00s | | |
| Poids-puissance | 120.34 cv/ton | 72.83 cv/ton | 62.07 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 22,15 / 33,13 / 27,97 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 29,77 / 49 / 39,86 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 222 g/km | 159.0 g/km | |
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| Moteur | En ligne 4 | | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | | Arbre à cames unique | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
16 total valves | | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 122 cu in | 151 cu in | 122 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.95 ratio | | 3 in x 4 in
0.93 ratio | | |
| Taux de compression | 10.00:1 | | 18.50:1 | | |
| Puissance maximale | 142 ch (unité) @ 6000 rpm | 134 ch (unité) @ 4000 rpm | 99 ch (unité) @ 3120 rpm | | |
| Couple maxi | 133 ft.lb
@ 4500 rpm | | 170 ft.lb
@ 1500 rpm | | |
| Carburant | Essence | Diesel | Diesel | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | oui | | |
| Palier principal | 5 | | 5 | | |
| Construction | | | Bloc Fonte & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | Eau | | |
| Intercooler | | | oui | | |
| Carter | | | Carter humide | | |
| Code | | | 2.0 DTI ECOTEC | |
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| Empattement | 100 in | | 111 in | | |
| Longueur | 166 in | 204 in | 183 in | | |
| Largeur | 66 in | 71 in | 71 in | | |
| Hauteur | 55 in | 71 in | 58 in | | |
| Voie | avant: 58 in
arrière: 58 in | | avant: 60 in
arrière: 60 in | | |
| Poids à vide | 2601 lb | 4057 lb | 3516 lb | | |
| Surface frontale | | | 2.20 | | |
| Cx | | | 0.73 | | |
| Coefficient de traînée | | | 0.330 | | |
| Capacité du réservoir | 15 US Gal | 20 US Gal | 16 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Transversale | | Transversale | | |
| Traction | Avant | Intégrale | Avant | | |
| Transmission | 5, Manuel
| | 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.77 | | 0.69 | | |
| Direction | Crémaillère | | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.75 | | |
| Diamètre de braquage | 33 ft | 39 ft | 39 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
servo assisted
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | avant: 11 in
arrière: 11 in
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| Roues | | | avant: 6.5 16
arrière: 6.5 16
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| Pneus | | | avant: 215/55 R16
arrière: 215/55 R16
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US
PT
GB