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Prix
  PT | | | | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | | En ligne 5 | En ligne 4 | En ligne 4 | | V 6 ( 60.0º vee) | |
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| Cylindrée | | 130 cu in | 64 cu in | 140 cu in | | 170 cu in | |
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| Puissance maximale | | 350 ch (unité) | 46 ch (unité) @ 5200 rpm | 233 ch (unité) @ 5500 rpm | | 255 ch (unité) @ 5500 rpm | |
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| Couple maxi | | | 56 ft.lb
@ 2800 rpm | 258 ft.lb
@ 2500 rpm | | 258 ft.lb
@ 1800 rpm | |
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| Vitesse maxi | | | | | | 155 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | | | | | 6.70s | |
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| Consommation de carburant | | | | | | 15,27 / 33,13 / 23,06 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | | | | 245.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | | 2 | 4/5 | 4/5 | | 4/5 | | |
| Portes | | 3 | 5 | 5 | | 4 | |
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| Vitesse maxi | | | | | | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | | | | | 6.70s | | |
| Poids-puissance | | 321.1 cv/ton | 60.13 cv/ton | 162.03 cv/ton | | | | |
| Puissance spécifique | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | | | | | 15,27 / 33,13 / 23,06 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | | | | 245.0 g/km | |
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| Moteur | | En ligne 5 | En ligne 4 | En ligne 4 | | V 6 ( 60.0º vee) | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | 4 valves per cylinder
20 total valves | 2 valves per cylinder
8 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | | 130 cu in | 64 cu in | 140 cu in | | 170 cu in | | |
| Alésage x Course | | 3 in x 3 in
0.94 ratio | 3 in x 2 in
1.27 ratio | 4 in x 4 in
1 ratio | | 4 in x 3 in
1.19 ratio | | |
| Taux de compression | | 7.5:1 | 10.00:1 | 9.30:1 | | 9.50:1 | | |
| Puissance maximale | | 350 ch (unité) | 46 ch (unité) @ 5200 rpm | 233 ch (unité) @ 5500 rpm | | 255 ch (unité) @ 5500 rpm | | |
| Couple maxi | | | 56 ft.lb
@ 2800 rpm | 258 ft.lb
@ 2500 rpm | | 258 ft.lb
@ 1800 rpm | | |
| Carburant | | Essence | Essence | Essence | | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | oui | oui | non | oui | | |
| Palier principal | | | 5 | | | | | |
| Construction | | Bloc Aluminium Alloy & tête Aluminium Alloy | | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | | | Eau | Eau | | Eau | | |
| Intercooler | | | | oui | | oui | | |
| Carter | | | | | | Carter humide | |
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| Empattement | | 88 in | 92 in | 103 in | | 105 in | | |
| Longueur | | | 148 in | 183 in | | 183 in | | |
| Largeur | | | 62 in | 67 in | | 71 in | | |
| Hauteur | | | 53 in | 56 in | | 57 in | | |
| Voie | | avant: 58 in
arrière: 59 in | avant: 52 in
arrière: 53 in | avant: 58 in
arrière: 57 in | | avant: 60 in
arrière: 59 in | | |
| Garde au sol | | | 5 in | | | | | |
| Poids à vide | | 2403 lb | 1687 lb | 3170 lb | | | | |
| Coefficient de traînée | | | | 0.310 | | 0.280 | | |
| Capacité du réservoir | | | 11 US Gal | 17 US Gal | | 15 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | | Avant | Avant | Avant | | Avant | | |
| Alignement du moteur | | Longitudinale | Transversale | Transversale | | Transversale | | |
| Traction | | Intégrale | Avant | Avant | | Avant | | |
| Transmission | | 6, manuelle séquentielle
| 5, Manuel
| 5, Manuel
| | 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0.74 | 0.66 | | | | |
| Direction | | Crémaillère | | | | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | oui | | | | oui | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 34 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque
arrière: Tambour
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | | | | avant: 12 in
arrière: 11 in
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DE
US
GB