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Prix
  DE | 47.840 € | 17.233 € | 20.882 € | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
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| Moteur | | | | En ligne 6 | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | | 73 cu in | 220 cu in | 136 cu in | 109 cu in | |
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| Puissance maximale | 173 ch (unité) | 103 ch (unité) @ 5000 rpm | 290 ch (unité) | 89 ch (unité) @ 4800 rpm | 129 ch (unité) @ 6000 rpm | |
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| Couple maxi | | | | 108 ft.lb
@ 3500 rpm | 125 ft.lb
@ 4200 rpm | |
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| Vitesse maxi | | 118 mph | | 81 mph | 121 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.86s | | | 11.60s | |
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| Consommation de carburant | | 34,54 / 52,27 / 44,38 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 22,83 / 37,33 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 124 g/km | | | 187.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | |
| Sièges | | 5 | | 4/5 | 4/5 | | |
| Portes | | 3 | | 4 | 4 | |
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| Vitesse maxi | | 118 mph | | 81 mph | 121 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.86s | | | 11.60s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | | | 17.90s | | |
| Poids-puissance | | 94.67 cv/ton | | 61.81 cv/ton | | | |
| Puissance spécifique | | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 34,54 / 52,27 / 44,38 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 22,83 / 37,33 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 124 g/km | | | 187.0 g/km | |
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| Moteur | | | | En ligne 6 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | | | | Soupapes en tête | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | | | 2 valves per cylinder
12 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | | 73 cu in | 220 cu in | 136 cu in | 109 cu in | | |
| Alésage x Course | | | | 3 in x 3 in
1.08 ratio | 3 in x 4 in
0.86 ratio | | |
| Taux de compression | | | | 7.70:1 | 10.00:1 | | |
| Puissance maximale | 173 ch (unité) | 103 ch (unité) @ 5000 rpm | 290 ch (unité) | 89 ch (unité) @ 4800 rpm | 129 ch (unité) @ 6000 rpm | | |
| Couple maxi | | | | 108 ft.lb
@ 3500 rpm | 125 ft.lb
@ 4200 rpm | | |
| Carburant | Diesel | Essence | Hybride | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | non | non | oui | | |
| Palier principal | | | | 4 | | | |
| Construction | | | | Bloc Fonte & tête Alliage léger | Bloc Alliage & tête Alliage | | |
| Liquide de refroidissement | | | | Eau | Eau | | |
| Carter | | | | Carter humide | Carter humide | | |
| Code | | | | | 1ZZ-FE | |
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| Empattement | | | | 111 in | 106 in | | |
| Longueur | | 156 in | | 188 in | 183 in | | |
| Largeur | | 66 in | | 70 in | 69 in | | |
| Hauteur | | 58 in | | 62 in | 58 in | | |
| Voie | | | | avant: 57 in
arrière: 58 in | avant: 59 in
arrière: 59 in | | |
| Garde au sol | | | | 5 in | | | |
| Poids à vide | | 2399 lb | | 3175 lb | | | |
| Coefficient de traînée | | | | | 0.280 | | |
| Capacité du réservoir | | 12 US Gal | | 17 US Gal | | | |
| Capacité du coffre | | 952 l | | | | |
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| Emplacement du moteur | | Avant | | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | | | Longitudinale | Transversale | | |
| Traction | | Avant | | Arrière | Avant | | |
| Transmission | Automatique
| | | 4, Manuel
| 4, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 1.00 | 0.70 | | |
| Direction | | | | Recirculation de billes | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | oui | | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | | | 3.5 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 37 ft | 0 ft | | |
| Freins | | | | avant: Tambour
arrière: Tambour
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
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US
PT
GB