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Prix
  PT | | 41.515 € | 149.545 € | 22.164 € | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | | En ligne 4 | Boxer 6 | V 8 | |
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| Cylindrée | | 120 cu in | 232 cu in | 323 cu in | |
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| Puissance maximale | | 140 ch (unité) @ 4200 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 301 ch (unité) @ 5200 rpm | |
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| Couple maxi | | 236 ft.lb
@ 1750 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | | |
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| Vitesse maxi | | 125 mph | 185 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.9s | 4.90s | | |
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| Consommation de carburant | | 38,56 / 51,13 / 45,23 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14,25 / 30,55 / 21,38 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13 / 16 / 14 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 135 g/km | 259.0 g/km | | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | | 5/7 | 2+2 | 8 | | |
| Portes | | 5 | 2 | 3 | |
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| Vitesse maxi | | 125 mph | 185 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.9s | 4.90s | | | |
| Accélération 1 km | | | 23.30s | | | |
| Poids-puissance | | | 250 cv/ton | 118.64 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 38,56 / 51,13 / 45,23 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14,25 / 30,55 / 21,38 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13 / 16 / 14 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 135 g/km | 259.0 g/km | | |
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| Moteur | | En ligne 4 | Boxer 6 | V 8 | | |
| Commande de soupapes | | | Double arbre à cames | Soupapes en tête | | |
| Soupapes | | 4 valves per cylinder | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | | 120 cu in | 232 cu in | 323 cu in | | |
| Alésage x Course | | | 4 in x 3 in
1.32 ratio | 4 in x 4 in
1.04 ratio | | |
| Taux de compression | | | 12.50:1 | 9.9:1 | | |
| Puissance maximale | | 140 ch (unité) @ 4200 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 301 ch (unité) @ 5200 rpm | | |
| Couple maxi | | 236 ft.lb
@ 1750 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | | | |
| Carburant | | Diesel | Essence | Hybride | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | oui | non | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | | | |
| Carter | | Carter humide | Carter sec | | |
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| Empattement | | 105 in | 93 in | 135 in | | |
| Longueur | | 173 in | 175 in | 224 in | | |
| Largeur | | 71 in | 73 in | 79 in | | |
| Hauteur | | 66 in | 51 in | 82 in | | |
| Voie | | | avant: 59 in
arrière: 61 in | avant: 68 in
arrière: 68 in | | |
| Garde au sol | | | | 7 in | | |
| Poids à vide | | 3534 lb | 3395 lb | 5593 lb | | |
| Répartition du poids | | | 40 | | | |
| Surface frontale | | | 2.05 | | | |
| Capacité du réservoir | | 16 US Gal | 18 US Gal | 31 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | 121 l | 105 l | | |
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| Emplacement du moteur | | Avant | Arrière | | | |
| Alignement du moteur | | Transversale | Longitudinale | | | |
| Traction | | Avant | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | | 6, semi-automatique
| 6, Manuel
with overdrive
| 4, Automatique
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0.88 | | | |
| Direction | | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | oui | | | |
| Tours de butée à butée | | Voltas do volante | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 43 ft | | |
| Freins | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque
arrière: Disque
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| Diamètre des freins | | | avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | | | avant: 8 19
arrière: 11 19
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| Pneus | | avant: 205/55 R16
arrière: 205/55 R16
| avant: 235/35 R19
arrière: 305/30 R19
| avant: 245/70 R17
arrière: 245/70 R17
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DE
US
GB