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Prix
  DE | 45.220 € | | | 19.347 € | | 41.591 € | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | | En ligne 4 | En ligne 4 | Boxer 4 | V 5 | | |
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| Cylindrée | 120 cu in | 209 cu in | 109 cu in | 152 cu in | 142 cu in | 120 cu in | |
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| Puissance maximale | 102 ch (unité) | 99 ch (unité) @ 3500 rpm | 129 ch (unité) @ 6000 rpm | 170 ch (unité) @ 5800 rpm | 150 ch (unité) @ 6000 rpm | 140 ch (unité) | |
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| Couple maxi | | 188 ft.lb
@ 2200 rpm | 125 ft.lb
@ 4200 rpm | 174 ft.lb
@ 4100 rpm | 151 ft.lb
@ 3200 rpm | | |
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| Vitesse maxi | 98 mph | | 121 mph | | 134 mph | 107 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 18.9s | | 11.60s | | 9.10s | 14.2s | |
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| Consommation de carburant | 24,25 / 37,33 / 31,36 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 22,83 / 37,33 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 24 / 31,78 / 27,03 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 24 / 36,18 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 198 g/km | | 187.0 g/km | | | 203 g/km | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | | 4/5 | 4/5 | 5 | 4/5 | | | |
| Portes | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | |
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| Vitesse maxi | 98 mph | | 121 mph | | 134 mph | 107 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 18.9s | | 11.60s | | 9.10s | 14.2s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 17.90s | | | | | |
| Poids-puissance | 47.44 cv/ton | 56.9 cv/ton | | 111.4 cv/ton | 115.21 cv/ton | 65.79 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 24,25 / 37,33 / 31,36 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 22,83 / 37,33 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 24 / 31,78 / 27,03 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 24 / 36,18 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 198 g/km | | 187.0 g/km | | | 203 g/km | |
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| Moteur | | En ligne 4 | En ligne 4 | Boxer 4 | V 5 | | | |
| Commande de soupapes | | Soupapes en tête | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | | 2 valves per cylinder
8 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
20 total valves | | | |
| Cylindrée | 120 cu in | 209 cu in | 109 cu in | 152 cu in | 142 cu in | 120 cu in | | |
| Alésage x Course | | 4 in x 4 in
0.97 ratio | 3 in x 4 in
0.86 ratio | 4 in x 4 in
1.04 ratio | 3 in x 4 in
0.9 ratio | | | |
| Taux de compression | | 20.00:1 | 10.00:1 | 10.0:1 | 10.10:1 | | | |
| Puissance maximale | 102 ch (unité) | 99 ch (unité) @ 3500 rpm | 129 ch (unité) @ 6000 rpm | 170 ch (unité) @ 5800 rpm | 150 ch (unité) @ 6000 rpm | 140 ch (unité) | | |
| Couple maxi | | 188 ft.lb
@ 2200 rpm | 125 ft.lb
@ 4200 rpm | 174 ft.lb
@ 4100 rpm | 151 ft.lb
@ 3200 rpm | | | |
| Carburant | Diesel | Diesel | Essence | Essence | Essence | Diesel | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | oui | non | oui | non | | |
| Palier principal | | 5 | | | | | | |
| Construction | | | Bloc Alliage & tête Alliage | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | | Eau | | | |
| Carter | | | Carter humide | | | | | |
| Code | | | 1ZZ-FE | | | | |
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| Empattement | 134 in | 91 in | 106 in | 104 in | 99 in | 118 in | | |
| Longueur | 208 in | 156 in | 183 in | 181 in | 172 in | 193 in | | |
| Largeur | 75 in | 67 in | 69 in | 71 in | 68 in | 75 in | | |
| Hauteur | 78 in | 75 in | 58 in | 68 in | 57 in | 79 in | | |
| Voie | | avant: 56 in
arrière: 56 in | avant: 59 in
arrière: 59 in | avant: 61 in
arrière: 61 in | avant: 60 in
arrière: 59 in | | | |
| Garde au sol | | 8 in | | 9 in | | | | |
| Poids à vide | 4740 lb | 3836 lb | | 3364 lb | 2870 lb | 4691 lb | | |
| Répartition du poids | | 52.00 | | | | | | |
| Coefficient de traînée | | | 0.280 | | | | | |
| Capacité du réservoir | | 24 US Gal | | 16 US Gal | 15 US Gal | | | |
| Capacité du coffre | | | | 974 l | | | |
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| Emplacement du moteur | | Avant | Avant | | Avant | | | |
| Alignement du moteur | | Longitudinale | Transversale | | Transversale | | | |
| Traction | | Intégrale | Avant | Intégrale | Avant | | | |
| Transmission | 5, Manuel
| 5, Manuel
and transfer box | 4, Automatique
| 6, Manuel
| 5, Manuel
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | 0.85 | 0.70 | | | | | |
| Direction | | Recirculation de billes | Crémaillère | Crémaillère | | | | |
| Direction Assistée | | | oui | oui | | | | |
| Tours de butée à butée | | 4.1 | 3.5 | 3.1 | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 35 ft | 0 ft | 35 ft | 36 ft | 0 ft | | |
| Freins | | avant: Disque Ventilated
arrière: Tambour
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
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| Roues | | | | avant: 7 17
arrière: 7 17
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| Pneus | avant: 205/65 R16
arrière: 205/65 R16
| | | avant: 225/60 R17
arrière: 225/60 R17
| | avant: 235/55 R17
arrière: 235/55 R17
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US
PT
GB