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Prix
  GB | £ 22.355 | | | | £ 30.178 | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | | | | En ligne 4 | | | |
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| Cylindrée | 85 cu in | | | 103 cu in | 182 cu in | 110 cu in | |
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| Puissance maximale | 122 ch (unité) | | | 80 ch (unité) @ 4400 rpm | 210 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | | | | 125 ft.lb
@ 1800 rpm | | 131 ft.lb
@ 4700 rpm | |
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| Vitesse maxi | 127 mph | | | 104 mph | | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 10.3s | | | 15.40s | | | |
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| Consommation de carburant | 30,15 / 48 / 39,86 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 37,33 / 57,37 / 48 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 28 / 39,2 / 31,78 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 138 g/km | | | 132.0 g/km | | | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | | | | 4/5 | | 1/4 | | |
| Portes | 4 | | | 5 | | 3 | |
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| Vitesse maxi | 127 mph | | | 104 mph | | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 10.3s | | | 15.40s | | | | |
| Poids-puissance | 84.08 cv/ton | | | 57.97 cv/ton | | 54.97 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | | | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 30,15 / 48 / 39,86 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 37,33 / 57,37 / 48 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 28 / 39,2 / 31,78 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 138 g/km | | | 132.0 g/km | | | |
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| Moteur | | | | En ligne 4 | | | | |
| Commande de soupapes | | | | Double arbre à cames | | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | | | 4 valves per cylinder
16 total valves | | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 85 cu in | | | 103 cu in | 182 cu in | 110 cu in | | |
| Alésage x Course | | | | 3 in x 3 in
0.92 ratio | | 3 in x 3 in
0.93 ratio | | |
| Taux de compression | | | | 18.40:1 | | 10.3:1 | | |
| Puissance maximale | 122 ch (unité) | | | 80 ch (unité) @ 4400 rpm | 210 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | | | | 125 ft.lb
@ 1800 rpm | | 131 ft.lb
@ 4700 rpm | | |
| Carburant | Essence | | | Diesel | Diesel | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | non | oui | non | non | | |
| Palier principal | | | | 5 | | | | |
| Construction | | | | Bloc Fonte & tête Aluminium | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | | | | Eau | | | | |
| Carter | | | | Carter humide | | | | |
| Code | | | | 1.7 CDTI ECOTEC | | | |
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| Empattement | 107 in | | | 106 in | | 106 in | | |
| Longueur | 188 in | | | 178 in | | 179 in | | |
| Largeur | 72 in | | | 71 in | | 70 in | | |
| Hauteur | 58 in | | | 59 in | | 56 in | | |
| Voie | | | | avant: 59 in
arrière: 59 in | | avant: 61 in
arrière: 62 in | | |
| Garde au sol | | | | | | 5 in | | |
| Poids à vide | 3199 lb | | | 3042 lb | | 6016 lb | | |
| Surface frontale | | | | 2.08 | | | | |
| Cx | | | | 0.64 | | 0.28 | | |
| Coefficient de traînée | | | | 0.310 | | | | |
| Capacité du réservoir | | | | 14 US Gal | | | | |
| Capacité du coffre | 565 l | | | | | | |
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| Emplacement du moteur | | | | Avant | | Avant | | |
| Alignement du moteur | | | | Transversale | | | | |
| Traction | | | | Avant | | | | |
| Transmission | 6, Manuel
| | | 5, Manuel
| | 6, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 0.76 | | | | |
| Direction | | | | | | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | | | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | | 2.7 | | 2.8 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 36 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | | | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
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| Diamètre des freins | | | | avant: 11 in
arrière: 10 in
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| Roues | | | | avant: 6.5 15
arrière: 6.5 15
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| Pneus | avant: 205/55 R16
arrière: 205/55 R16
| | | avant: 195/65 R15
arrière: 195/65 R15
| | avant: 215/45 R17
arrière: 215/45 R17
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DE
US
PT