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Prix
  DE | | 24.942 € | 32.245 € | 28.500 € | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | V 12 | | En ligne 4 | En ligne 4 | Boxer 6 | | |
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| Cylindrée | 180 cu in | 379 cu in | 109 cu in | 98 cu in | 164 cu in | | |
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| Puissance maximale | 247 ch (unité) | 316 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 5700 rpm | 200 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 5700 rpm | | |
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| Couple maxi | | | 162 ft.lb
@ 1800 rpm | 184 ft.lb | 173 ft.lb
@ 3800 rpm | | |
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| Vitesse maxi | | | 135 mph | 134 mph | 130 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | | 9.30s | 7.8s | 8.50s | | |
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| Consommation de carburant | | | 21,58 / 38,56 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 25,85 / 42 / 34,09 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
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| Émissions de CO2 | | | 184.0 g/km | 159 g/km | | | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | | | 4/5 | 5 | 2+2 | | | |
| Portes | 2 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | | | 135 mph | 134 mph | 130 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | | 9.30s | 7.8s | 8.50s | | | |
| Accélération 1 km | | | 30.50s | | | | | |
| Poids-puissance | | | 107.14 cv/ton | | 139.53 cv/ton | | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | | |
| Consommation de carburant | | | 21,58 / 38,56 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 25,85 / 42 / 34,09 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
| Émissions de CO2 | | | 184.0 g/km | 159 g/km | | | |
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| Moteur | V 12 | | En ligne 4 | En ligne 4 | Boxer 6 | | | |
| Commande de soupapes | Arbre à cames unique | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | | | |
| Soupapes | | | 5 valves per cylinder
20 total valves | 4 valves per cylinder | 2 valves per cylinder
12 total valves | | | |
| Cylindrée | 180 cu in | 379 cu in | 109 cu in | 98 cu in | 164 cu in | | | |
| Alésage x Course | | | 3 in x 3 in
0.94 ratio | | 4 in x 3 in
1.28 ratio | | | |
| Taux de compression | | | 9.50:1 | | 8.00:1 | | | |
| Puissance maximale | 247 ch (unité) | 316 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 5700 rpm | 200 ch (unité) | 150 ch (unité) @ 5700 rpm | | | |
| Couple maxi | | | 162 ft.lb
@ 1800 rpm | 184 ft.lb | 173 ft.lb
@ 3800 rpm | | | |
| Carburant | Essence | Hybride | Essence | Essence | Essence | | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | oui | non | non | non | | |
| Palier principal | | | | | 8 | | | |
| Liquide de refroidissement | | | Eau | | Air | | | |
| Intercooler | | | oui | | | | | |
| Carter | | | Carter humide | | Carter sec | | | |
| Code | | | | | 911.92 | | |
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| Empattement | 102 in | | 104 in | 100 in | 89 in | | | |
| Longueur | | | 184 in | 164 in | 169 in | | | |
| Largeur | | 80 in | 70 in | 70 in | 63 in | | | |
| Hauteur | | 80 in | 56 in | 62 in | 52 in | | | |
| Voie | | | avant: 60 in
arrière: 60 in | | avant: 54 in
arrière: 53 in | | | |
| Garde au sol | | | | | 6 in | | | |
| Poids à vide | | | 3086 lb | 2879 lb | 2370 lb | | | |
| Capacité du réservoir | | | 18 US Gal | 12 US Gal | 21 US Gal | | | |
| Capacité du coffre | | | 460 l | 251 l | | | |
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| Emplacement du moteur | | | Avant | Avant | Arrière | | | |
| Alignement du moteur | | | Transversale | | Longitudinale | | | |
| Traction | | | Avant | Avant | Arrière | | | |
| Transmission | | | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0.73 | | 0.72 | | | |
| Direction | | | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | | |
| Direction Assistée | | | oui | | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 37 ft | 35 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | | avant: 12 in
arrière: 10 in
| | avant: 11 in
arrière: 11 in
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| Roues | | | | | avant: 5.5 15
arrière: 5.5 15
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| Pneus | | | avant: 205/55 R16
arrière: 205/55 R16
| avant: 225/45 R18
arrière: 225/45 R18
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US
PT
GB