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Prix
  GB | £ 42.446 | £ 13.926 | £ 49.950 | £ 157.668 | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
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| Moteur | En ligne 6 | V 6 ( 60.0º vee) | V 8 | V 10 ( 90.0º vee) | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | 183 cu in | 220 cu in | 305 cu in | 318 cu in | 110 cu in | |
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| Puissance maximale | 258 ch (unité) @ 6600 rpm | 308 ch (unité) @ 6400 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 560 ch (unité) @ 8000 rpm | 246 ch (unité) @ 8000 rpm | |
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| Couple maxi | 229 ft.lb
@ 2600 rpm | 273 ft.lb
@ 5200 rpm | 380 ft.lb
@ 3500 rpm | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 174 ft.lb
@ 7000 rpm | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | 155 mph | 202 mph | 155 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.7s | | 5.70s | 3.70s | | |
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| Consommation de carburant | 22,62 / 39,2 / 30,95 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,99 / 29 / 21 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13,6 / 30,15 / 21,19 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,69 / 23,52 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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| Émissions de CO2 | 178 g/km | | 264.0 g/km | 350.0 g/km | | |
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| Type | | | | | | | |
| Sièges | 5 | 2+2 | 4/5 | 2 | 2 | | |
| Portes | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | 155 mph | 202 mph | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.7s | | 5.70s | 3.70s | | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 14.00s | | | | |
| Accélération 1 km | 26.6s | | | | | | |
| Poids-puissance | 155.89 cv/ton | 179.59 cv/ton | 216.29 cv/ton | 373.33 cv/ton | 264.52 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 22,62 / 39,2 / 30,95 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,99 / 29 / 21 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13,6 / 30,15 / 21,19 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,69 / 23,52 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | 178 g/km | | 264.0 g/km | 350.0 g/km | | |
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| Moteur | En ligne 6 | V 6 ( 60.0º vee) | V 8 | V 10 ( 90.0º vee) | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
40 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 183 cu in | 220 cu in | 305 cu in | 318 cu in | 110 cu in | | |
| Alésage x Course | | 4 in x 3 in
1.09 ratio | | | 3 in x 3 in
0.96 ratio | | |
| Taux de compression | | 11.30:1 | 11.50:1 | 12.50:1 | | | |
| Puissance maximale | 258 ch (unité) @ 6600 rpm | 308 ch (unité) @ 6400 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 560 ch (unité) @ 8000 rpm | 246 ch (unité) @ 8000 rpm | | |
| Couple maxi | 229 ft.lb
@ 2600 rpm | 273 ft.lb
@ 5200 rpm | 380 ft.lb
@ 3500 rpm | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 174 ft.lb
@ 7000 rpm | | |
| Maximum RPM | | 7000 | | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | oui | oui | oui | | |
| Palier principal | | | | | 5 | | |
| Construction | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | | | | oui | | |
| Carter | | Carter humide | Carter humide | Carter sec | Carter humide | | |
| Code | | | | | 2ZZ-GE | |
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| Empattement | 117 in | 112 in | 115 in | 101 in | 91 in | | |
| Longueur | 193 in | 190 in | 195 in | 171 in | 149 in | | |
| Largeur | 73 in | 76 in | 74 in | 75 in | 68 in | | |
| Hauteur | 58 in | 54 in | 57 in | 46 in | 46 in | | |
| Voie | | avant: 64 in
arrière: 64 in | avant: 61 in
arrière: 63 in | avant: 64 in
arrière: 63 in | avant: 57 in
arrière: 59 in | | |
| Garde au sol | | | | | 5 in | | |
| Poids à vide | 3649 lb | 3781 lb | 3924 lb | 3307 lb | 2050 lb | | |
| Répartition du poids | | 52 | | 43.00 | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.370 | 0.290 | | 0.434 | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | 19 US Gal | 18 US Gal | 24 US Gal | 11 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 520 l | | 500 l | 110 l | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Transversale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Arrière | Intégrale | Arrière | | |
| Transmission | 8, Automatique
| 6, Manuel
with overdrive
| 6, Automatique
with overdrive
| 6, Manuel
with overdrive
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | 0.75 | 0.69 | | 0.82 | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | oui | oui | oui | | | |
| Tours de butée à butée | | 2.5 | | | 2.8 | | |
| Diamètre de braquage | 39 ft | 36 ft | 38 ft | 38 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | avant: 13 in
arrière: 12 in
| | avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 12 in
arrière: 11 in
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| Roues | | avant: 7.5 18
arrière: 7.5 18
| | avant: 8.5 19
arrière: 11 19
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| Pneus | avant: 225/55 R17
arrière: 225/55 R17
| avant: 245/55 R18
arrière: 245/55 R18
| avant: 245/40 R19
arrière: 245/40 R19
| avant: 235/35 R19
arrière: 295/30 R19
| avant: 195/50 R16
arrière: 225/45 R17
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DE
US
PT