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Prix
  US | $ 215.373 | $ 114.200 | $ 50.356 | $ 76.300 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | En ligne 6 | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 379 cu in | 254 cu in | 183 cu in | 221 cu in | |
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| Puissance maximale | 481 ch (unité) @ 6800 rpm | 420 ch (unité) @ 7800 rpm | 218 ch (unité) @ 6100 rpm | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | 465 ft.lb
@ 5000 rpm | 317 ft.lb
@ 4500 rpm | 199 ft.lb
@ 2500 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | 187 mph | 151 mph | 180 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.60s | 4.60s | 7.00s | 4.90s | |
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| Consommation de carburant | 11,04 / 23,52 / 16,56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,64 / 23,06 / 16,11 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 20,63 / 39,86 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 338.0 g/km | 349.0 g/km | 190.0 g/km | 242.0 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 2+2 | 2 | 2+2 | 2+2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | 187 mph | 151 mph | 180 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.60s | 4.60s | 7.00s | 4.90s | | |
| Accélération 1 km | | | 27.10s | 23.60s | | |
| Poids-puissance | 274.07 cv/ton | 269.23 cv/ton | 144.85 cv/ton | 243.82 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 11,04 / 23,52 / 16,56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,64 / 23,06 / 16,11 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 20,63 / 39,86 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 338.0 g/km | 349.0 g/km | 190.0 g/km | 242.0 g/km | |
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| Moteur | V 8 | V 8 ( 90.0º vee) | En ligne 6 | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 379 cu in | 254 cu in | 183 cu in | 221 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.08 ratio | 3 in x 4 in
0.91 ratio | 3 in x 3 in
0.97 ratio | 4 in x 3 in
1.18 ratio | | |
| Taux de compression | 11.30:1 | 12.50:1 | 10.70:1 | 12.50:1 | | |
| Puissance maximale | 481 ch (unité) @ 6800 rpm | 420 ch (unité) @ 7800 rpm | 218 ch (unité) @ 6100 rpm | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | 465 ft.lb
@ 5000 rpm | 317 ft.lb
@ 4500 rpm | 199 ft.lb
@ 2500 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | | |
| Maximum RPM | | 8250 | | 7500 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | | |
| Construction | | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Carter | Carter humide | Carter sec | Carter humide | Carter sec | |
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| Empattement | 107 in | 104 in | 105 in | 93 in | | |
| Longueur | 183 in | 174 in | 172 in | 175 in | | |
| Largeur | 69 in | 75 in | 69 in | 71 in | | |
| Hauteur | 55 in | 49 in | 56 in | 52 in | | |
| Voie | avant: 59 in
arrière: 58 in | avant: 64 in
arrière: 63 in | avant: 58 in
arrière: 59 in | avant: 59 in
arrière: 60 in | | |
| Garde au sol | | | | 4 in | | |
| Poids à vide | 3869 lb | 3439 lb | 3318 lb | 3120 lb | | |
| Répartition du poids | | 44.00 | | | | |
| Surface frontale | | 1.99 | 2.10 | 2.01 | | |
| Cx | | 0.68 | 0.63 | 0.58 | | |
| Coefficient de traînée | | 0.340 | 0.300 | 0.290 | | |
| Capacité du réservoir | 16 US Gal | 20 US Gal | 14 US Gal | 17 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 276 l | 90 l | 370 l | 135 l | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Avant | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | 7, Automatique
| 6, Manuel
with overdrive
| 6, Automatique
| 6, Manuel
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | 0.73 | 0.93 | 0.67 | 0.88 | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 3 | | | |
| Diamètre de braquage | 35 ft | 39 ft | 35 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 14 in
arrière: 13 in
| avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 12 in
arrière: 12 in
| avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | avant: 7.5 18
arrière: 8.5 18
| avant: 8.5 18
arrière: 10.5 18
| avant: 7 17
arrière: 7 17
| avant: 8 18
arrière: 10.5 18
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| Pneus | avant: 225/40 R18
arrière: 255/35 R18
| avant: 235/40 R18
arrière: 285/35 R18
| avant: 205/50 R17
arrière: 205/55 R17
| avant: 235/40 R18
arrière: 265/40 R18
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DE
PT
GB