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Prix
  GB | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 8 | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 219 cu in | 346 cu in | 220 cu in | |
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| Puissance maximale | 326 ch (unité) @ 6800 rpm | 381 ch (unité) @ 5600 rpm | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | |
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| Couple maxi | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | |
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| Vitesse maxi | 177 mph | | 190 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.20s | | 4.30s | |
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| Consommation de carburant | 14,61 / 29,04 / 21 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13 / 16,99 / 14 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,44 / 25,57 / 18,23 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 270.0 g/km | | 309.0 g/km | |
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| Type | | | | | |
| Sièges | 2+2 | 6/5 | 2 | | |
| Portes | 2 | 4 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 177 mph | | 190 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.20s | | 4.30s | | |
| Poids-puissance | 209.65 cv/ton | 148.77 cv/ton | 253.01 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 14,61 / 29,04 / 21 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 13 / 16,99 / 14 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,44 / 25,57 / 18,23 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 270.0 g/km | | 309.0 g/km | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 8 | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
| Cylindrée | 219 cu in | 346 cu in | 220 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.16 ratio | 4 in x 4 in
0.92 ratio | 4 in x 3 in
1.31 ratio | | |
| Taux de compression | 11.30:1 | 10.2:1 | 9.40:1 | | |
| Puissance maximale | 326 ch (unité) @ 6800 rpm | 381 ch (unité) @ 5600 rpm | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | | |
| Couple maxi | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | | |
| Maximum RPM | 7300 | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | oui | | |
| Palier principal | | | 8 | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | Eau | | |
| Carter | Carter sec | | | |
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| Empattement | 93 in | 165 in | 93 in | | |
| Longueur | 174 in | 247 in | 175 in | | |
| Largeur | 71 in | 80 in | 72 in | | |
| Hauteur | 52 in | 76 in | 51 in | | |
| Voie | avant: 59 in
arrière: 60 in | avant: 68 in
arrière: 68 in | | | |
| Garde au sol | | 10 in | | | |
| Poids à vide | 3428 lb | 5646 lb | 3660 lb | | |
| Surface frontale | 2.00 | | | | |
| Cx | 0.58 | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.290 | | 0.310 | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | 26 US Gal | 17 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Automatique
with overdrive
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.88 | | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | oui | | |
| Tours de butée à butée | 2.62 | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 49 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 13 in
arrière: 12 in
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| Roues | avant: 8 18
arrière: 10 18
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| Pneus | avant: 235/40 R18
arrière: 265/40 R18
| avant: 255/70 R18
arrière: 255/70 R18
| avant: 225/40 R18
arrière: 295/30 R18
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| Unités fabriquées | | | 3534 | |
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DE
US
PT