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Prix
DE | | | | | | | |
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Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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Moteur | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | |
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Cylindrée | 220 cu in | 207 cu in | 207 cu in | 219 cu in | 207 cu in | 220 cu in | |
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Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 319 ch (unité) @ 6800 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | |
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Couple maxi | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | |
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Vitesse maxi | 185 mph | 174 mph | 171 mph | 174 mph | 171 mph | 190 mph | |
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Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 5.2s | 6.20s | 5.70s | | 4.30s | |
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Consommation de carburant | | 13,52 / 26,73 / 17,95 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,85 / 27,67 / 22,19 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 12,44 / 25,57 / 18,23 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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Émissions de CO2 | 339.0 g/km | | | | | 309.0 g/km | |
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Type | | | | | | | | |
Sièges | 2 | 2+2 | 2+2 | 2+2 | 2+2 | 2 | | |
Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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Vitesse maxi | 185 mph | 174 mph | 171 mph | 174 mph | 171 mph | 190 mph | | |
Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 5.2s | 6.20s | 5.70s | | 4.30s | | |
Accélération 1/4 de mille | | 13.30s | | | | | | |
Accélération 1 km | | 23.80s | 25.60s | 24.90s | 25.60s | | | |
Poids-puissance | 264.98 cv/ton | 218.18 cv/ton | 208.33 cv/ton | 215.54 cv/ton | 211.27 cv/ton | 253.01 cv/ton | | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
Consommation de carburant | | 13,52 / 26,73 / 17,95 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,85 / 27,67 / 22,19 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | 12,44 / 25,57 / 18,23 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
Émissions de CO2 | 339.0 g/km | | | | | 309.0 g/km | |
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Moteur | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | | |
Commande de soupapes | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | | |
Soupapes | 2 valves per cylinder
12 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
Cylindrée | 220 cu in | 207 cu in | 207 cu in | 219 cu in | 207 cu in | 220 cu in | | |
Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.31 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | 4 in x 3 in
1.16 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | 4 in x 3 in
1.31 ratio | | |
Taux de compression | 9.40:1 | 11.30:1 | 11.30:1 | 11.30:1 | 11.30:1 | 9.40:1 | | |
Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 319 ch (unité) @ 6800 rpm | 300 ch (unité) @ 6800 rpm | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | | |
Couple maxi | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | 258 ft.lb
@ 4600 rpm | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | | |
Maximum RPM | | 7000 | 7300 | | | | | |
Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | oui | oui | | |
Palier principal | 8 | | | | | 8 | | |
Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
Carter | Carter sec | Carter sec | Carter sec | Carter sec | Carter sec | | | |
Fabricant | | Porsche | | | | | |
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Empattement | 93 in | 93 in | 93 in | 93 in | 93 in | 93 in | | |
Longueur | 175 in | 174 in | 174 in | 174 in | 174 in | 175 in | | |
Largeur | 72 in | 69 in | 69 in | 70 in | 69 in | 72 in | | |
Hauteur | 51 in | 51 in | 51 in | 51 in | 51 in | 51 in | | |
Voie | | avant: 57 in arrière: 59 in | avant: 57 in arrière: 59 in | avant: 58 in arrière: 59 in | avant: 57 in arrière: 59 in | | | |
Garde au sol | | 4 in | | | 4 in | | | |
Poids à vide | 3494 lb | 3031 lb | 3175 lb | 3263 lb | 3131 lb | 3660 lb | | |
Surface frontale | | 1.94 | 1.94 | | 1.94 | | | |
Cx | | 0.58 | 0.58 | | 0.58 | | | |
Coefficient de traînée | 0.310 | 0.300 | 0.300 | | 0.300 | 0.310 | | |
Capacité du réservoir | 17 US Gal | 17 US Gal | 17 US Gal | 17 US Gal | 17 US Gal | 17 US Gal | |
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Emplacement du moteur | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | | |
Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
Traction | Intégrale | Intégrale | Arrière | Arrière | Intégrale | Intégrale | | |
Transmission | 5, Automatique
| 6, Manuel
| 5, Automatique
| 5, Automatique
| 5, Automatique
| 6, Manuel
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Rapport de vitesse maximale | | 0.84 | 0.84 | 0.83 | 0.74 | | | |
Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | oui | oui | | |
Freins | avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
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Roues | avant: 8 18 arrière: 11 18
| | avant: 7 17 arrière: 9 17
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Pneus | avant: 225/40 R18 arrière: 295/30 R18
| | avant: 205/50 R17 arrière: 255/40 R17
| | | avant: 225/40 R18 arrière: 295/30 R18
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Designer | | Harm Lagaay | | | | | | |
Unités fabriquées | | | | | | 3534 | |
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