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Prix
  GB | £ 752.150 | £ 366.600 | £ 242.280 | £ 631.390 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | |
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| Cylindrée | 428 cu in | 488 cu in | 397 cu in | 427 cu in | |
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| Puissance maximale | 1102 ch (unité) @ 6900 rpm | 1026 ch (unité) @ 5600 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 1184 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | 1055 ft.lb
@ 4500 rpm | 1036 ft.lb
@ 4500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 3098 ft.lb | |
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| Vitesse maxi | 233 mph | 225 mph | 217 mph | 267 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.00s | 3.5s | 2.9s | 2.6s | |
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| Consommation de carburant | | 10,69 / 19,6 / 15,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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| Émissions de CO2 | | | 398 g/km | | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 2 | 2 | 2 | | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 233 mph | 225 mph | 217 mph | 267 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.00s | 3.5s | 2.9s | 2.6s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 10.5s | 9.9s | | |
| Poids-puissance | 800.87 cv/ton | 643.26 cv/ton | 444.44 cv/ton | 970.49 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 10,69 / 19,6 / 15,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | | | 398 g/km | | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | | |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête | Soupapes en tête | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
20 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | | |
| Cylindrée | 428 cu in | 488 cu in | 397 cu in | 427 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.03 ratio | 4 in x 4 in
1.03 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | | |
| Taux de compression | | 9.30:1 | 11.8:1 | 8:8:1 | | |
| Puissance maximale | 1102 ch (unité) @ 6900 rpm | 1026 ch (unité) @ 5600 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 1184 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | 1055 ft.lb
@ 4500 rpm | 1036 ft.lb
@ 4500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 3098 ft.lb | | |
| Maximum RPM | | 6000 | | 7200 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | non | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | | | |
| Intercooler | | | non | | | |
| Carter | | | Carter sec | | |
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| Empattement | 120 in | 108 in | 106 in | 110 in | | |
| Longueur | 184 in | 174 in | 188 in | 183 in | | |
| Largeur | 80 in | 71 in | 80 in | 77 in | | |
| Hauteur | 47 in | 53 in | 45 in | | | |
| Voie | | | avant: 68 in
arrière: 67 in | avant: 63 in
arrière: 63 in | | |
| Garde au sol | | | 4 in | | | |
| Poids à vide | 3034 lb | 3516 lb | 3472 lb | 2690 lb | | |
| Répartition du poids | | | 43 | | | |
| Surface frontale | | | 2.33 | | | |
| Cx | | | 0.535 | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.270 | 0.23 | | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | 28 US Gal | 24 US Gal | 18 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Milieu | Avant | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Intégrale | | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 7, transmission manuelle automatisée
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0:1 | 3.36:1 | | |
| Direction | | | Crémaillère | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 41 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | avant: 15 in
arrière: 14 in
| | avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | avant: 9.5 19
arrière: 12.5 20
| | avant: 9 19
arrière: 12 20
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| Pneus | | avant: 285/40 R18
arrière: 285/40 R18
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 255/30 R20
arrière: 345/30 R20
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DE
US
PT