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Prix
  GB | £ 182.707 | £ 157.668 | £ 96.723 | £ 104.225 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | W 12 ( 15.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | Boxer 6 | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 366 cu in | 318 cu in | 232 cu in | 232 cu in | |
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| Puissance maximale | 610 ch (unité) @ 6000 rpm | 560 ch (unité) @ 8000 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | 553 ft.lb
@ 1750 rpm | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | |
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| Vitesse maxi | 202 mph | 202 mph | 183 mph | 183 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.50s | 3.70s | 4.50s | 4.70s | |
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| Consommation de carburant | 9,3 / 20,28 / 14,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,69 / 23,52 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14,89 / 31,78 / 22,4 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 32,67 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 396.0 g/km | 350.0 g/km | 247.0 g/km | 251.0 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 2+2 | 2 | 2+2 | 2+2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 202 mph | 202 mph | 183 mph | 183 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.50s | 3.70s | 4.50s | 4.70s | | |
| Accélération 1 km | | | 22.80s | 23.10s | | |
| Poids-puissance | 259.57 cv/ton | 373.33 cv/ton | 260.14 cv/ton | 245.22 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 9,3 / 20,28 / 14,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,69 / 23,52 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14,89 / 31,78 / 22,4 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 32,67 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 396.0 g/km | 350.0 g/km | 247.0 g/km | 251.0 g/km | |
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| Moteur | W 12 ( 15.0º vee) | V 10 ( 90.0º vee) | Boxer 6 | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
40 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 366 cu in | 318 cu in | 232 cu in | 232 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.93 ratio | | 4 in x 3 in
1.32 ratio | 4 in x 3 in
1.32 ratio | | |
| Taux de compression | 9.00:1 | 12.50:1 | 12.50:1 | 12.50:1 | | |
| Puissance maximale | 610 ch (unité) @ 6000 rpm | 560 ch (unité) @ 8000 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | 385 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | 553 ft.lb
@ 1750 rpm | 398 ft.lb
@ 6500 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | 310 ft.lb
@ 4400 rpm | | |
| Maximum RPM | | | 7500 | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | oui | | | | | |
| Carter | Carter humide | Carter sec | Carter sec | Carter sec | |
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| Empattement | 108 in | 101 in | 93 in | 93 in | | |
| Longueur | 189 in | 171 in | 175 in | 175 in | | |
| Largeur | 76 in | 75 in | 73 in | 73 in | | |
| Hauteur | 54 in | 46 in | 51 in | 51 in | | |
| Voie | avant: 64 in
arrière: 63 in | avant: 64 in
arrière: 63 in | avant: 59 in
arrière: 61 in | avant: 59 in
arrière: 61 in | | |
| Poids à vide | 5181 lb | 3307 lb | 3263 lb | 3461 lb | | |
| Répartition du poids | | 43.00 | | | | |
| Surface frontale | | | 2.05 | 2.05 | | |
| Cx | | | 0.59 | | | |
| Coefficient de traînée | | | 0.290 | | | |
| Capacité du réservoir | 24 US Gal | 24 US Gal | 18 US Gal | 18 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 370 l | 110 l | 105 l | 105 l | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Arrière | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Intégrale | Intégrale | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Automatique
with overdrive
| 6, Manuel
with overdrive
| 7, Automatique
| 7, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | 0.69 | | 0.62 | 0.62 | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | 2.7 | | | | | |
| Diamètre de braquage | 9 ft | 38 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 16 in
arrière: 13 in
| avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 13 in
arrière: 13 in
| avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | avant: 9.5 20
arrière: 9.5 20
| avant: 8.5 19
arrière: 11 19
| avant: 8 19
arrière: 11 19
| avant: 8 18
arrière: 10.5 18
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| Pneus | avant: 275/35 R20
arrière: 275/35 R20
| avant: 235/35 R19
arrière: 295/30 R19
| avant: 235/35 R19
arrière: 305/30 R19
| avant: 235/35 R19
arrière: 305/30 R19
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DE
US
PT