![](/images/pixel.gif) |
Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 6 ( 90.0º vee) | V 6 ( 60.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | |
![](/images/pixel.gif) |
Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Soupapes en tête | Double arbre à cames | |
![](/images/pixel.gif) |
Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | |
![](/images/pixel.gif) |
Cylindrée | 4395 cc | 2995 cc | 3900 cc | 4605 cc | |
![](/images/pixel.gif) |
Alésage x Course | 89 mm x 88 mm
1.01 ratio | 84.50 mm x 89.00 mm
0.95 ratio | 99 mm x 84 mm
1.18 ratio | 94 mm x 83 mm
1.13 ratio | |
![](/images/pixel.gif) |
Taux de compression | 10.00:1 | 10.30:1 | 9.80:1 | 11.80:1 | |
![](/images/pixel.gif) |
Puissance maximale | 407 ch (unité) @ 5500 rpm | 333 ch (unité) @ 5500 rpm | 236 ch (unité) @ 5600 rpm | 380 ch (unité) @ 6400 rpm | |
![](/images/pixel.gif) |
Couple maxi | 600 Nm
@ 1750 rpm | 440 Nm
@ 2900 rpm | 240 Nm
@ 4000 rpm | 498 Nm
@ 4100 rpm | |
![](/images/pixel.gif) |
Maximum RPM | | | 6400 | 6400 | |
![](/images/pixel.gif) |
Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | |
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Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | |
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Palier principal | | | | 5 | |
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Construction | | | Bloc Fonte & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | |
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Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | |
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Carter | Carter humide | Carter humide | Carter humide | Carter humide | |
![](/images/pixel.gif) |
Code | | | | 1UR-FSE | |
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Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Avant | |
![](/images/pixel.gif) |
Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | |
![](/images/pixel.gif) |
Traction | Arrière | Intégrale | Avant | Arrière | |
![](/images/pixel.gif) |
Transmission | 6, Automatique
with overdrive
| 6, Manuel
| 4, Automatique
with overdrive
| 8, Automatique
with overdrive
| |
![](/images/pixel.gif) |
Rapport de vitesse maximale | 0.69 | 0.78 | 0.70 | 0.69 | |
![](/images/pixel.gif) |
Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | |
![](/images/pixel.gif) |
Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | |
![](/images/pixel.gif) |
Tours de butée à butée | 3.1 | | 2.4 | | |
![](/images/pixel.gif) |
Diamètre de braquage | 12.70 m | 11.50 m | 12 m | 11 m | |
![](/images/pixel.gif) |
Freins | avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque avec ABS servo assisted
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
| |
![](/images/pixel.gif) |
Diamètre des freins | avant: 374 mm
arrière: 370 mm
| | avant: 303 mm
arrière: 278 mm
| | |
![](/images/pixel.gif) |
Roues | avant: 8 18 arrière: 8 18
| avant: 8 18 arrière: 8 18
| avant: 6.5 17 arrière: 6.5 17
| avant: 7.5 18 arrière: 7.5 18
| |
![](/images/pixel.gif) |
Pneus | avant: 245/50 R18 arrière: 245/50 R18
| avant: 245/40 R18 arrière: 245/40 R18
| avant: 225/55 R17 arrière: 225/55 R17
| avant: 235/50 R18 arrière: 235/50 R18
| |