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Prix
GB | £ 879.120 | £ 212.066 | £ 449.106 | £ 242.280 | £ 317.016 | £ 100.000 | |
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Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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Moteur | V 12 (60º vee) | V 12 ( 65.0º vee) | En ligne 4 | V 12 (60º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | |
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Cylindrée | 365 cu in | 366 cu in | 122 cu in | 397 cu in | 397 cu in | 378 cu in | |
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Puissance maximale | 700 ch (unité) | 620 ch (unité) @ 7600 rpm | 519 ch (unité) | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 647 ch (unité) | |
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Couple maxi | 738 ft.lb | 448 ft.lb
@ 5600 rpm | 398 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 605 ft.lb | |
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Vitesse maxi | 230 mph | 207 mph | 212 mph | 217 mph | 217 mph | 211 mph | |
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Accélération (0 à 100 km/h) | 3.3s | 3.60s | 2.70s | 2.9s | 3.0s | 3.2s | |
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Consommation de carburant | 18,09 US MPG (mixte) | 7,19 / 16 / 11,04 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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Émissions de CO2 | | 490.0 g/km | | 398 g/km | 398 g/km | | |
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Type | | | | | | | | |
Sièges | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | | |
Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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Vitesse maxi | 230 mph | 207 mph | 212 mph | 217 mph | 217 mph | 211 mph | | |
Accélération (0 à 100 km/h) | 3.3s | 3.60s | 2.70s | 2.9s | 3.0s | 3.2s | | |
Accélération 1/4 de mille | | 11.50s | 10.90s | 10.5s | | | | |
Poids-puissance | 518.52 cv/ton | 353.68 cv/ton | 661.15 cv/ton | 444.44 cv/ton | 444.44 cv/ton | 497.69 cv/ton | | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
Consommation de carburant | 18,09 US MPG (mixte) | 7,19 / 16 / 11,04 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
Émissions de CO2 | | 490.0 g/km | | 398 g/km | 398 g/km | | |
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Moteur | V 12 (60º vee) | V 12 ( 65.0º vee) | En ligne 4 | V 12 (60º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | | |
Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | |
Soupapes | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | | |
Cylindrée | 365 cu in | 366 cu in | 122 cu in | 397 cu in | 397 cu in | 378 cu in | | |
Alésage x Course | | 4 in x 3 in
1.22 ratio | 4 in x 3 in
1.18 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | | |
Taux de compression | | 11.20:1 | 8.00:1 | 11.8:1 | 11.8:1 | | | |
Puissance maximale | 700 ch (unité) | 620 ch (unité) @ 7600 rpm | 519 ch (unité) | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 647 ch (unité) | | |
Couple maxi | 738 ft.lb | 448 ft.lb
@ 5600 rpm | 398 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 605 ft.lb | | |
Maximum RPM | | 8400 | 7800 | | | | | |
Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
Convertisseur catalytique | non | oui | non | oui | oui | non | | |
Palier principal | | 7 | | | | | | |
Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | Eau | Eau | | | |
Intercooler | | non | | non | non | | | |
Carter | | Carter sec | | Carter sec | Carter sec | | | |
Fabricant | | | | | | Chevrolet | |
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Empattement | 110 in | 108 in | 100 in | 106 in | 106 in | 106 in | | |
Longueur | 181 in | 184 in | 158 in | 188 in | 188 in | 175 in | | |
Largeur | 80 in | 77 in | 75 in | 80 in | 80 in | 81 in | | |
Largeur avec rétroviseurs | 2356 | | | | | | | |
Hauteur | 46 in | 52 in | 43 in | 45 in | 45 in | 47 in | | |
Voie | | avant: 67 in arrière: 64 in | avant: 66 in arrière: 61 in | avant: 68 in arrière: 67 in | avant: 68 in arrière: 67 in | | | |
Garde au sol | | 5 in | | 4 in | 4 in | | | |
Poids à vide | 2976 lb | 3865 lb | 1731 lb | 3472 lb | 3472 lb | 2866 lb | | |
Répartition du poids | 44 | 48.00 | | 43 | 43 | | | |
Surface frontale | | 2.10 | | 2.33 | 2.33 | | | |
Cx | | 0.71 | | 0.535 | 0.535 | | | |
Coefficient de traînée | | 0.340 | | 0.23 | 0.23 | | | |
Capacité du réservoir | 22 US Gal | 28 US Gal | | 24 US Gal | 24 US Gal | | | |
Capacité du coffre | | 320 l | | | | | |
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Emplacement du moteur | Milieu | Avant | Milieu | Milieu | Milieu | Milieu | | |
Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | | Longitudinale | Longitudinale | | | |
Traction | Arrière | Arrière | Arrière | Intégrale | Intégrale | Arrière | | |
Transmission | 7, manuelle séquentielle
| 6, Manuel
| 5, Manuel
| 7, transmission manuelle automatisée
| 7, transmission manuelle automatisée
| 6, Manuel
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Rapport de vitesse maximale | | 0.76 | 0.92 | 0:1 | 0:1 | | | |
Direction | | Crémaillère | | Crémaillère | Crémaillère | | | |
Direction Assistée | | oui | | | | | | |
Tours de butée à butée | | 2.4 | | | | | | |
Diamètre de braquage | 0 ft | 40 ft | 0 ft | 41 ft | 41 ft | 0 ft | | |
Freins | | avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
| | avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
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Diamètre des freins | | avant: 16 in
arrière: 14 in
| | avant: 16 in
arrière: 15 in
| avant: 16 in
arrière: 15 in
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Roues | | avant: 8 19 arrière: 11 20
| avant: 8.5 18 arrière: 13.5 18
| avant: 9 19 arrière: 12 20
| avant: 9 19 arrière: 12 20
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Pneus | avant: 255/35Z R19 arrière: 335/30Z R20
| avant: 245/40 R19 arrière: 305/35 R20
| avant: 245/35 R18 arrière: 335/35 R18
| avant: 255/35Z R19 arrière: 335/30Z R20
| avant: 255/35Z R19 arrière: 335/30Z R20
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Designer | | | | | | Bojar Automotive | | |
Unités fabriquées | | | | | | 1 | |
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