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Prix
  GB | £ 295.200 | £ 449.106 | £ 879.120 | £ 179.022 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 10 ( 90.0º vee) | En ligne 4 | V 12 (60º vee) | V 12 | |
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| Cylindrée | 488 cu in | 122 cu in | 365 cu in | 362 cu in | |
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| Puissance maximale | 669 ch (unité) @ 5900 rpm | 519 ch (unité) | 700 ch (unité) | 510 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | 580 ft.lb
@ 3900 rpm | 398 ft.lb | 738 ft.lb | 420 ft.lb
@ 5750 rpm | |
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| Vitesse maxi | 240 mph | 212 mph | 230 mph | 191 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.9s | 2.70s | 3.3s | 4.3s | |
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| Consommation de carburant | 11,76 / 19,6 / 16,8 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 18,09 US MPG
(mixte) | 9,72 / 22,4 / 15,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | | 367 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 2 | 2 | 2 | 2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 240 mph | 212 mph | 230 mph | 191 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.9s | 2.70s | 3.3s | 4.3s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 10.90s | | | | |
| Poids-puissance | 434.42 cv/ton | 661.15 cv/ton | 518.52 cv/ton | 293.1 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 11,76 / 19,6 / 16,8 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 18,09 US MPG
(mixte) | 9,72 / 22,4 / 15,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | | 367 g/km | |
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| Moteur | V 10 ( 90.0º vee) | En ligne 4 | V 12 (60º vee) | V 12 | | |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
20 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 488 cu in | 122 cu in | 365 cu in | 362 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.03 ratio | 4 in x 3 in
1.18 ratio | | | | |
| Taux de compression | | 8.00:1 | | | | |
| Puissance maximale | 669 ch (unité) @ 5900 rpm | 519 ch (unité) | 700 ch (unité) | 510 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | 580 ft.lb
@ 3900 rpm | 398 ft.lb | 738 ft.lb | 420 ft.lb
@ 5750 rpm | | |
| Maximum RPM | | 7800 | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | non | non | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | | | |
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| Empattement | 108 in | 100 in | 110 in | 108 in | | |
| Longueur | 174 in | 158 in | 181 in | 186 in | | |
| Largeur | 71 in | 75 in | 80 in | 75 in | | |
| Largeur avec rétroviseurs | | | 2356 | | | |
| Hauteur | 53 in | 43 in | 46 in | 50 in | | |
| Voie | avant: 58 in
arrière: 58 in | avant: 66 in
arrière: 61 in | | | | |
| Poids à vide | 3395 lb | 1731 lb | 2976 lb | 3836 lb | | |
| Répartition du poids | | | 44 | | | |
| Capacité du réservoir | 26 US Gal | | 22 US Gal | 21 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | | | 186 l | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Milieu | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 5, Manuel
| 7, manuelle séquentielle
| 6, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | | 0.92 | | | | |
| Direction | Crémaillère | | | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | | oui | | |
| Tours de butée à butée | 2.7 | | | 3 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
servo assisted
| | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | avant: 14 in
arrière: 14 in
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| Roues | avant: 10 18
arrière: 10 18
| avant: 8.5 18
arrière: 13.5 18
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| Pneus | avant: 285/40 R18
arrière: 285/40 R18
| avant: 245/35 R18
arrière: 335/35 R18
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 245/35 R20
arrière: 295/30 R20
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DE
US
PT