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Prix
  GB | | | | £ 40.182 | | £ 133.200 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | V 8 (90º vee) | | En ligne 4 | V 6 | V 8 | W 12 ( 15.0º vee) | |
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| Cylindrée | 274 cu in | | 84 cu in | 165 cu in | 203 cu in | 366 cu in | |
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| Puissance maximale | 450 ch (unité) | | 103 ch (unité) @ 6300 rpm | 190 ch (unité) @ 3500 rpm | 225 ch (unité) @ 4000 rpm | 560 ch (unité) @ 6100 rpm | |
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| Couple maxi | 428 ft.lb | | 91 ft.lb
@ 4600 rpm | 295 ft.lb
@ 1400 rpm | 354 ft.lb
@ 1800 rpm | 479 ft.lb
@ 1600 rpm | |
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| Vitesse maxi | 183 mph | | 116 mph | 143 mph | 150 mph | 195 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | | 11.50s | 8.60s | 8.20s | 5.20s | |
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| Consommation de carburant | | | 21,98 / 37,33 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 29,04 / 45,23 / 37,94 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 17,04 / 32,22 / 24,25 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 9,3 / 20,28 / 14,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | | 164.0 g/km | 261.0 g/km | 396.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | 2 | | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | | |
| Portes | 2 | | 5 | 2 | 4 | 4 | |
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| Vitesse maxi | 183 mph | | 116 mph | 143 mph | 150 mph | 195 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | | 11.50s | 8.60s | 8.20s | 5.20s | | |
| Accélération 1 km | | | 33.00s | | | | | |
| Poids-puissance | 500 cv/ton | | 88.79 cv/ton | 107.95 cv/ton | 120.97 cv/ton | 226.26 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | | 21,98 / 37,33 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 29,04 / 45,23 / 37,94 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 17,04 / 32,22 / 24,25 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 9,3 / 20,28 / 14,17 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | | 164.0 g/km | 261.0 g/km | 396.0 g/km | |
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| Moteur | V 8 (90º vee) | | En ligne 4 | V 6 | V 8 | W 12 ( 15.0º vee) | | |
| Commande de soupapes | | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 274 cu in | | 84 cu in | 165 cu in | 203 cu in | 366 cu in | | |
| Alésage x Course | | | 3 in x 3 in
1.26 ratio | 3 in x 3 in
1 ratio | 3 in x 3 in
0.91 ratio | 3 in x 4 in
0.93 ratio | | |
| Taux de compression | | | 10.50:1 | 16.80:1 | 18.50:1 | 9.00:1 | | |
| Puissance maximale | 450 ch (unité) | | 103 ch (unité) @ 6300 rpm | 190 ch (unité) @ 3500 rpm | 225 ch (unité) @ 4000 rpm | 560 ch (unité) @ 6100 rpm | | |
| Couple maxi | 428 ft.lb | | 91 ft.lb
@ 4600 rpm | 295 ft.lb
@ 1400 rpm | 354 ft.lb
@ 1800 rpm | 479 ft.lb
@ 1600 rpm | | |
| Carburant | Essence | | Essence | Diesel | Diesel | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | oui | oui | oui | oui | | |
| Construction | | | | | | Bloc Alliage & tête Alliage | | |
| Liquide de refroidissement | | | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | | | oui | oui | | | |
| Carter | | | Carter humide | Carter humide | | Carter humide | | |
| Fabricant | Nissan | | | | | | |
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| Empattement | | | 100 in | 108 in | 113 in | 121 in | | |
| Longueur | | | 167 in | 182 in | 198 in | 208 in | | |
| Largeur | | | 67 in | 73 in | 74 in | 75 in | | |
| Hauteur | | | 56 in | 54 in | 57 in | 58 in | | |
| Voie | | | avant: 58 in
arrière: 57 in | avant: 63 in
arrière: 62 in | avant: 63 in
arrière: 62 in | avant: 64 in
arrière: 63 in | | |
| Garde au sol | | | | | | 6 in | | |
| Poids à vide | 1984 lb | | 2557 lb | 3880 lb | 4101 lb | 5456 lb | | |
| Répartition du poids | | | | | | 56 | | |
| Surface frontale | | | | 2.18 | 2.25 | | | |
| Cx | | | | 0.68 | 0.65 | | | |
| Coefficient de traînée | | | | 0.310 | 0.290 | | | |
| Capacité du réservoir | 20 US Gal | | 13 US Gal | 17 US Gal | 24 US Gal | 24 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | | | 320 l | | 475 l | |
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| Emplacement du moteur | | | Avant | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | | Transversale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | | | Avant | Avant | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | | | 5, Manuel
| 6, Manuel
| 5, Automatique
| 6, Automatique
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 0.55 | 0.80 | 0.69 | | |
| Direction | | | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | oui | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | | | | 2.7 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 34 ft | 37 ft | 40 ft | 39 ft | | |
| Freins | | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | avant: 10 in
arrière: 9 in
| | | avant: 16 in
arrière: 13 in
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| Roues | | | | avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| avant: 7.5 16
arrière: 7.5 16
| avant: 9 19
arrière: 9 19
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| Pneus | | | avant: 185/60 R14
arrière: 185/60 R14
| avant: 225/50 R17
arrière: 225/50 R17
| avant: 225/60 R16
arrière: 225/60 R16
| avant: 275/40 R19
arrière: 275/40 R19
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DE
US
PT