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Deux innovations, IPAS (Instant Power Assist System) et DRS (Drag Reduction System)
2013-02-20 @ 12:19 | © Photo gracieuseté de: McLaren
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Le mode électrique permet de parcourir 10 km sans aucune émissionV8 biturbo essence de 3,8 litres revisité et associé à un moteur électrique légerDeux innovations, IPAS (Instant Power Assist System) et DRS (Drag Reduction System)McLaren is trying to catch up on the Italians with its MP4-12CThe car will be able to drive 10km of pure EV rangeIt is augmented by an electric motor that is cast into the engineThe main engine is the 3.8-liter twin-turbo V8 from the 12CEmissões do novo McLaren P1 foram mantidas abaixo dos 200g/km de CO2Novo modelo terá uma potência combinada de 916cv e 900Nm de binárioÀ semelhança da Porsche e da Ferrari, a McLaren também optou pela tecnologia híbridaNovo supercarro será apresentado oficialmente em GenebraDois motores num só, metade combustão, metade elétricoEsquema da motorização híbrida do McLaren P1McLaren P1 tem sistemas DRS e IPAS ativados através de botões instalados no volanteO P1 pretende ser o melhor carro para os verdadeiros condutores de sempreO carro já foi apresentado no Bahrain e a próxima paragem será no DubaiA asa tem duas áreas que podem ser ajustadasO P1 conta com sistemas aerodinâmicos ativosAs entregas dos primeiros carros acontecerá antes do final do anoO interior do P1 é hardcore e está repleto de fibra de carbonoA McLaren ainda não revelou informações sobre o motor do P1Cada um dos modelos será construído de acordo com as preferências dos clientes
Deux innovations, IPAS (Instant Power Assist System) et DRS (Drag Reduction System)
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