
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami 508 Balilla 3 Speed Tourer choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 1934 Origin: Italie 2 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 1.122 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 61 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Longitudinale Transmission 3, Manuel Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 29,4 US MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 53 mph Puissance maximale 20 ch (unité) @ 3400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 55 in 135 in l'efficacité énergétique: 29,4 US MPG Les émissions de CO2 performance: 20 ch (unité) @ 3400 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	53 mph
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	29.2 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	29,4 US MPG (mixte)
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Soupapes en tête
Soupapes	2 valves per cylinder 8 total valves
Cylindrée	61 cu in
Alésage x Course	3 in x 3 in 0.87 ratio
Taux de compression	5.8:1
Puissance maximale	20 ch (unité) @ 3400 rpm
Couple maxi
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter
Fabricant
Code	108

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

508 Balilla 3 Speed Tourer (Italie, 1934)