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Modèle en production depuis 2005 Origin: Allemagne 3 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 660 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 121 cu in Emplacement du moteur -- Alignement du moteur -- Transmission transmission à variation continue Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 54,7 US MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 118 mph Puissance maximale 140 ch (unité) @ 4200 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 8.20s Maximum RPM --	Type 63 in 71 in 167 in l'efficacité énergétique: 54,7 US MPG Les émissions de CO2 performance: 140 ch (unité) @ 4200 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	118 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	8.20s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	102,26 / 54,7 US MPG (extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	121 cu in
Alésage x Course	3 in x 4 in 0.9 ratio
Taux de compression	18.00:1
Puissance maximale	140 ch (unité) @ 4200 rpm
Couple maxi	221 ft.lb @ 1600 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation	Injection de carburant
Aspiration
Convertisseur catalytique	oui
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur
Alignement du moteur
Traction
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	0 ft
Freins
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus

Bionic Car Concept (Allemagne, 2005)