CLS Shooting Brake 63 AMG (Allemagne, 2012)

Le nouveau véhicule haute performance d’AMG marque la nouvelle étape captivante d’un concept de véhicule innovateur. Alternative séduisante pour les passionnés de voitures design, le CLS 63 AMG Shooting Brake représente une manière inédite de combiner performance, style et maniabilité. Le dynamisme caractéristique d’AMG est bien présent dans le V8 5,5 litres biturbo, d’une gamme de puissance allant de 386 kW (525 ch.) à 410 kW (557 ch.) et la boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG et la suspension sport AMG RIDE CONTROL. Côté pratique, le CLS 63 AMG Shooting Brake n’est pas en reste : l’habitacle et le compartiment à bagages sont généreux – jusqu’à 1550 litres de volume. Outre les équipements de série ou en option très attractifs, comme ceux proposés par l’AMG Performance Studio pour optimiser davantage la dynamique de conduite, le véhicule propose en option une caractéristique unique : le plancher de coffre designo en merisier.

Le moteur V8 biturbo 5,5 l AMG impressionne, avec son injection directe à jet dirigé, ses injecteurs piézoélectriques, son biturbo, son système de refroidissement air/eau, son module de gestion et sa fonction ECO de démarrage/arrêt du moteur. Le moteur huit cylindres est le symbole même du dynamisme pur et de l’efficacité optimale : avec une puissance de 386 kW (525 ch.) et une valeur de couple de 700 Nm, le conducteur ressent la supériorité naturelle du CLS 63 AMG Shooting Brake à chaque kilomètre parcouru. La version offre des performances de premier plan : un 0 à 100 km/h en 4,4 s et 4,3 s respectivement, et une vitesse maximale de 250 km/h (limitée électroniquement).

Bien que son dynamisme la rapproche d’une voiture de sport, le CLS 63 AMG Shooting Brake consomme peu : 10,1 litres aux 100 km (NEDC), soit des émissions de CO2 de 235 g/km, deux valeurs identiques sur les deux modèles. L’expérience de conduite du CLS 63 AMG Shooting Brake se caractérise par un niveau de maniabilité très élevé dans toutes les plages de vitesse. La puissance naturellement supérieure s’entend, également : le système d'échappement sport à deux doubles embouts chromés émet le son typique des huit cylindres AMG.

Le moteur huit cylindres AMG n’est pas le seul trésor que la voiture contient : la boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG. Quatre modes de transmission individuels, une fonction de double débrayage automatique et la fonction RACE START définissent sa puissance, caractérisée par une grande réactivité et une variabilité maximale. En mode Efficacité contrôlée (C), la fonction ECO de démarrage/arrêt du moteur est constamment activée ; elle éteint le moteur huit cylindres lorsque le véhicule est à l’arrêt. En modes S (Sport), S+ (Sport plus) et M (Manuel), le moteur et la transmission sont remarquablement plus réactifs : grâce à de courtes et précises interruptions d’injection et d’allumage, les changements de vitesses sont plus rapides à plein régime.

Le CLS 63 AMG Shooting Brake, au design follement élégant, affiche une prestance souveraine typique d’une voiture de sport. Son niveau de performances apparaissent clairement dans la jupe avant AMG, par exemple, avec une traverse à la belle finition noire brillante, ainsi que dans la grille de calandre AMG à lame simple et dans le design du capot, spécifique à la version AMG. Parmi les autres points forts remarquables concernant la dynamique du véhicule, on peut noter la présence sur les ailes avant le marquage V8 BITURBO, la jupe arrière exclusive d’AMG façon diffuseur, et le système d’échappement sport AMG à deux doubles embouts chromés. Les phares à LED haute performance sont équipés de l’éclairage auto-adaptatif Intelligent Light System et de l’assistant de feux de route adaptatif Highbeam Assist.