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Modèle en production depuis 1995 Origin: Japon 5 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 1.445 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur V 6 ( 60.0º vee) Cylindrée 181 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 4, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 22,83 US MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 127 mph Puissance maximale 170 ch (unité) @ 5500 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 10.70s Maximum RPM --	Type 59 in 70 in 189 in l'efficacité énergétique: 22,83 US MPG Les émissions de CO2 performance: 170 ch (unité) @ 5500 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	127 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	10.70s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	102.41 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	17,29 / 27,19 / 22,83 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	V 6 ( 60.0º vee)
Commande de soupapes	Arbre à cames unique
Soupapes	2 valves per cylinder 12 total valves
Cylindrée	181 cu in
Alésage x Course	4 in x 3 in 1.2 ratio
Taux de compression	10.00:1
Puissance maximale	170 ch (unité) @ 5500 rpm
Couple maxi	183 ft.lb @ 3000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation	Injection de carburant
Aspiration
Convertisseur catalytique	oui
Palier principal	4
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	4, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	0 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 6 15 arrière: 6 15
Pneus	avant: 205/65 R15 arrière: 205/65 R15

Sigma Estate Automatic (Japon, 1995)