Peugeot Présente la Nouvelle Vérsion Berline de la 508 Hybrid4

La technologie HYbrid4 est désormais proposée dans une 3e silhouette au sein de la gamme PeugeotPeugeotFrance, 1882 > present120 modèles
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. Après l’univers du crossover et du break allroad, c’est une berline qui bénéficie des prestations uniques délivrées par le Full Hybrid Diesel. Avec des émissions de CO2 réduites à 95 g/km pour un haut niveau de performances, la 508 HYbrid4 représente une offre inédite dans son segment.

Peugeot est le précurseur du Full Hybrid Diesel. Cette technologie a été conçue pour être modulaire et adaptable sur différentes plateformes. Avec cette nouvelle offre dans l’univers de la berline 508, Peugeot donne une 3e dimension à l’HYbrid4.
 
En effet, les performances de l’innovante chaîne de traction, qui reposent sur l’association vertueuse d’un moteur diesel 2.0 l HDi de 120 kW (163 ch) et d’un moteur électrique de 27 kW (37 ch) vont permettre à la 508 HYbrid4 de conquérir de nouvelles parts de marchés, notamment dans le domaine du BtoB ou dans les pays fortement fiscalisés sur les émissions de CO2.
 
Ce coup d’avance technologique permet d’offrir des consommations de carburant très réduites :
 

• Puissance de maxi de 147 kW (200 ch),
• 4 roues motrices,
• 4 modes de conduite dont un mode 100% électrique,
• 95 g/km CO2, soit 3,6 l/100 km en cycle mixte.

 
Reconnaissable par un badge discret situé sur la calandre avant, la version HYbrid4 conserve une allure épurée, statutaire et dynamique. A bord, la molette permettant de sélectionner les 4 modes de conduite (Auto, ZEV, Sport, 4WD), particulièrement bien intégrée sur la console centrale, souligne le haut niveau de qualité perçue qui caractérise l’ensemble de la gamme 508Peugeot 508France, 2011 > present116 versions
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Le coffre, avec un colume de 355 litres d’eau (VDA 210), conserve toute sa praticité d’usage, notamment grâce à sa forme rectangulaire. Avec une modularité préservée et une banquette arrière rabattable en 2/3 – 1/3, la capacité de chargement peut atteindre près de 1400 litres lorsque l’on exploite tout l’espace en rang 2.

La 508 Hybrid4 est produite à Rennes, en France, et débutera sa commercialisation au mois de juin en Europe. La prise de commandes a démarré en avance de phase aus Pays Bas et totalise déjà près de 1600 commandes à mi-juin 2012.