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Modèle en production depuis 2009 Origin: Japon 2 portes	prix: $ 22.041 trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 829 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 89 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 5, Manuel Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 43,56 US MPG Émissions de CO2 144 g/km Vitesse maxi 87 mph Puissance maximale 60 ch (unité) @ 4000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 16s Maximum RPM --	Type 71 in 66 in 159 in l'efficacité énergétique: 43,56 US MPG Les émissions de CO2: 144 g/km performance: 60 ch (unité) @ 4000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	87 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	16s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	56.87 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	39,2 / 45,23 / 43,56 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	144 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes
Soupapes	2 valves per cylinder 8 total valves
Cylindrée	89 cu in
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	60 ch (unité) @ 4000 rpm
Couple maxi	96 ft.lb @ 1250 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	5, Manuel
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	34 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Tambour
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 165/70 R14 arrière: 165/70 R14

Kubistar L1 Pro PC+AA (Japon, 2009)