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Modèle en production depuis 2009 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 114.161 trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 1.659 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 180 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 5, Manuel Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 21,78 US MPG Émissions de CO2 288 g/km Vitesse maxi 99 mph Puissance maximale 160 ch (unité) @ 3600 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 15.2s Maximum RPM --	Type 73 in 76 in 200 in l'efficacité énergétique: 21,78 US MPG Les émissions de CO2: 288 g/km performance: 160 ch (unité) @ 3600 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	99 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	15.2s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	66.67 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	16,45 / 26,73 / 21,78 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	288 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	180 cu in
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	160 ch (unité) @ 3600 rpm
Couple maxi	280 ft.lb @ 2000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur
Traction	Intégrale
Transmission	5, Manuel
Rapport de vitesse maximale
Direction	Recirculation de billes
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	0 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 265/70 R16 arrière: 265/70 R16

Patrol 3.0 DI XE Plus (Japon, 2009)