Modèle en production depuis 2009 Origin: Allemagne 5 portes | prix: -- coût annuel en carburant: $ 1.599 | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur V 6 Cylindrée 170 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 6, Manuel Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) 20,63 US MPG Émissions de CO2 268.0 g/km Vitesse maxi 155 mph Puissance maximale 260 ch (unité) @ 5500 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 7.20s Maximum RPM -- | Type 60 in 73 in 193 in l'efficacité énergétique: 20,63 US MPG Les émissions de CO2: 268.0 g/km performance: 260 ch (unité) @ 5500 rpm |
Vitesse maxi | 155 mph |
Accélération (0 à 100 km/h) | 7.20s |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ |
Consommation de carburant | 13,75 / 29,04 / 20,63 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) |
Émissions de CO2 | 268.0 g/km |
Autonomie |
Moteur | V 6 |
Commande de soupapes | Double arbre à cames |
Soupapes | 4 valves per cylinder 24 total valves |
Cylindrée | 170 cu in |
Alésage x Course | 4 in x 3 in 1.19 ratio |
Taux de compression | 9.50:1 |
Puissance maximale | 260 ch (unité) @ 5500 rpm |
Couple maxi | 295 ft.lb @ 1900 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Essence |
Alimentation | Injection de carburant |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | oui |
Palier principal | |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | Carter humide |
Fabricant | |
Code |
Empattement | 108 in |
Longueur | 193 in |
Largeur | 73 in |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 60 in |
Voie | avant: 62 in arrière: 62 in |
Garde au sol | |
Poids à vide | |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | 0.300 |
Capacité du réservoir | 18 US Gal |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | Transversale |
Traction | Intégrale |
Transmission | 6, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | 0 ft |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |