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Modèle en production depuis 2010 Origin: Allemagne 2 portes	prix: 173.241 € trouver d'occasion trouver similaires coût annuel en carburant: 2.727 € prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur Boxer 6 Cylindrée 232 cu in Emplacement du moteur Arrière Alignement du moteur Longitudinale Transmission 7, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 24,78 UK MPG Émissions de CO2 268 g/km Vitesse maxi 196 mph Puissance maximale 530 ch (unité) @ 6250 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 3.3s Maximum RPM --	Type 51 in 73 in 175 in l'efficacité énergétique: 24,78 UK MPG Les émissions de CO2: 268 g/km performance: 530 ch (unité) @ 6250 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	196 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	3.3s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	334.38 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	17,12 / 34,88 / 24,78 UK MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	268 g/km
Autonomie

Moteur	Boxer 6
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 24 total valves
Cylindrée	232 cu in
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	530 ch (unité) @ 6250 rpm
Couple maxi	516 ft.lb @ 2100 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Arrière
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Intégrale
Transmission	7, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	0 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 235/35 R19 arrière: 305/30 R19

911 Turbo S PDK (Allemagne, 2010)