Porsche 911 (Allemagne, 1963-present)

Après le modèle originel commercialisé en 1948, la 356, Porsche commence à préparer sa remplaçante dès la seconde moitié des années 1950. Différents prototypes imaginent l'hypothèse d'une véritable 4 places, comme en témoigne la célèbre « T7 » présentée ici pour la première fois en France. Mais c'est le concept du 2 + 2 qui finira par l'emporter avec des places arrières plus généreuses que sur la 356. Dès octobre 1959, la première maquette était réalisée et le style définitif figé à l'automne 1961. Son nom, « T8 », présenté à l'échelle 1 en avril 1962 puis baptisé 901 le mois suivant. Le premier exemplaire est assemblé en septembre 1962. Huit autres véhicules seront...