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Modèle en production depuis 2004 Origin: Allemagne 2 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: 3.397 € prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur Boxer 6 Cylindrée 3600 cc Emplacement du moteur Arrière Alignement du moteur Longitudinale Transmission 5, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 14.2 l/100km Émissions de CO2 345.0 g/km Vitesse maxi 300 km/h Puissance maximale 450 ch (unité) @ 6000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 4.50s Maximum RPM 6750	Type 1295 mm 1830 mm 4435 mm l'efficacité énergétique: 14.2 l/100km Les émissions de CO2: 345.0 g/km performance: 450 ch (unité) @ 6000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	300 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	4.50s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km	22.70s
Poids-puissance	263.93 cv/ton
Puissance spécifique	125 ch / litre
Consommation de carburant	22.2 / 9.8 / 14.2 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	345.0 g/km
Autonomie

Moteur	Boxer 6
Commande de soupapes	Arbre à cames unique
Soupapes	2 valves per cylinder 12 total valves
Cylindrée	3600 cc
Alésage x Course	100.00 mm x 76.40 mm 1.31 ratio
Taux de compression	9.40:1
Puissance maximale	450 ch (unité) @ 6000 rpm
Couple maxi	620 Nm @ 2700 rpm
Maximum RPM	6750
Carburant	Essence
Alimentation	injection de carburant électronique
Aspiration
Convertisseur catalytique	oui
Palier principal	8
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler	oui
Carter	Carter sec
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Arrière
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Intégrale
Transmission	5, Automatique
Rapport de vitesse maximale	0.83
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 8 18 arrière: 11 18
Pneus	avant: 225/40 R18 arrière: 295/30 R18

911 Turbo S Tiptronic (Allemagne, 2004)