Skoda

Au début du mois de décembre 1895, le mécanicien Václav Laurin et le libraire Václav Klement se mirent à fabriquer des bicyclettes de leur invention qu’ils nommèrent patriotiquement Slavia. Comme les motocyclettes, la 1ère automobile de Laurin & Klement, la Voiturette A, fut une réussite totale, qui devint par la suite l’archétype de l’automobile tchèque classique.

En raison du développement économique national, il devint essentiel, dans les années 1920, de créer une joint venture avec un partenaire industriel solide. En 1925, la fusion fut réalisée avec la société Pilsen Škoda Co. Dans le mouvement des nationalisations à grande échelle qui démarra dès la fin de la guerre, la Société devint en 1946 AZPN, une entreprise nationale.

En décembre 1990, le Gouvernement décida de coopérer avec le Groupe allemand Volkswagen. La joint venture Škoda – Volkswagen fut créée le 16 avril 1991 sous le nom de Škoda, automobilová a.s., et devint la quatrième marque du Groupe Volkswagen, les trois autres étant VW, AUDI et SEAT.