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Modèle en production depuis 2013 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 29.295 trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur Boxer 4 Cylindrée 122 cu in Emplacement du moteur -- Alignement du moteur -- Transmission transmission à variation continue Carburant Essence / Électrique	Consommation de carburant (mixte) 30,95 US MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 148 ch (unité) @ 6000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 64 in 70 in 175 in l'efficacité énergétique: 30,95 US MPG Les émissions de CO2 performance: 148 ch (unité) @ 6000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement):

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	93.67 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	29,04 / 33,13 / 30,95 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement)

Moteur	Boxer 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	122 cu in
Alésage x Course	3 in x 4 in 0.94 ratio
Taux de compression	10.8:1
Puissance Combiné	160
Puissance maximale	148 ch (unité) @ 6000 rpm
Couple maxi	145 ft.lb @ 4200 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence / Électrique
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code
Moteur
Puissance maximale
Puissance maximale RPM
Couple maxi
Couple maxi RPM
Maximum RPM
Type de batterie
Poids de la batterie
Tension de la batterie
Code
Fabricant

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur
Alignement du moteur
Traction	Intégrale
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée	2.8
Diamètre de braquage	35 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 7 17 arrière: 7 17
Pneus	avant: 225/55 R17 arrière: 225/55 R17

XV Crosstrek Hybrid Touring (Japon, 2013)