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The transmission is new. It is a five-speed sequential unit with cooling ducts.
2012-05-04 @ 15:12 | © Photo gracieuseté de: Peugeot
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The lighter weight also gives the car a lower center of gravityThe new car is 40kg lighter than the previous 207-based carThe transmission is new. It is a five-speed sequential unit with cooling ducts.It can be set up for either gravel or asphalt competitionFirst deliveries will be in NovemberPower comes from a 185hp version of Peugeot's 1.6 VTi engineThe wheels, clutch and brakes are all spec units stipulated by the FIAIt is designed to race in the FIA R5 rally class, formerly called S1600The car will clean the course during this week's IRC Tour de Corse rallyOs faróis traseiros são uma versão moderna dos do RCZUma zoom-in nos faróis em LED do Urban CrossoverAs saídas de escape têm como objetivo parecerem iguais às entradas de ar da frente do veículoA traseira é parcialmente inspirada no Peugeot RCZas entradas de ar cromadas são bastante interessantesO Urban Crossover tem uma grelha dianteira sorridente com faróis angulares com LEDsThe tail lights are also a more modern take on the ones from the RCZA closer look at the LED headlights with pupil-like projectors The exhausts are meant to look like the front air damsThe rear is partially inspired by the Peugeot RCZThe chrome air intakes are especially attractiveThe Urban Crossover has a smiling front grill with angled headlights with LEDsPeugeot Urban Crossover Concept
The transmission is new. It is a five-speed sequential unit with cooling ducts.
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