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Modèle en production depuis 2015 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 35.097 trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 110 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission transmission à variation continue Carburant Essence / Électrique	Consommation de carburant (mixte) 78,4 US MPG Émissions de CO2 84 g/km Vitesse maxi 112 mph Puissance maximale 98 ch (unité) @ 5200 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 10.9s Maximum RPM --	Type 57 in 69 in 168 in l'efficacité énergétique: 78,4 US MPG Les émissions de CO2: 84 g/km performance: 98 ch (unité) @ 5200 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement):

Vitesse maxi	112 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	10.9s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	71.53 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	78,4 / 81,1 / 78,4 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	84 g/km
Autonomie
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement)

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	110 cu in
Alésage x Course	3 in x 3 in 0.91 ratio
Taux de compression	13.0:1
Puissance Combiné
Puissance maximale	98 ch (unité) @ 5200 rpm
Couple maxi	105 ft.lb @ 4000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence / Électrique
Alimentation	injection de carburant électronique
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code
Moteur
Puissance maximale
Puissance maximale RPM
Couple maxi
Couple maxi RPM
Maximum RPM
Type de batterie
Poids de la batterie
Tension de la batterie
Code	2ZR-FXE
Fabricant

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	17 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 195/65 R15 arrière: 195/65 R15

Auris Hybrid 1.8 E-CVT Icon Plus (Japon, 2015)