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ALPINE A110

ALPINE A110 (France, 1962)

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© Photo gracieuseté de: Alpine
Alpine ALPINE A110
informations générales
Note de la pécification
Etats-Unis US
Moteur
--
Type
--
Cylindrée
--
Portes
--
Couple maxi
--
Sièges
--
Traction
--
Capacité du coffre
--
Transmission
--
Carburant
--
Poids-puissance
--
Poids à vide
--
cote de sécurité:
NCAP
--
l'efficacité énergétique
--
Les émissions de CO2
--
cylindrée
--
puissance maxi
--
Accélération 0-100 km / h
--
vitesse maxi
--
prix
--
prêt
--
coût d'utilisation:
annuel
--
assurance
--
Fuel
--
service
--
pneus
--
à propos de cette voiture

La « Berlinette » A110 est présentée par Jean Rédélé au Salon de Paris en 1962. La voiture, dérivée de l’Alpine A108, a gagné en style, encore plus racée avec un capot moteur plus plat, des surfaces vitrées plus importantes et les feux arrière de la Renault 8. Le nouveau bloc moteur oblige à effectuer des modifications aux niveaux des entrées d’air, le radiateur du nouveau bloc étant fixé à l’arrière. Des ouvertures au sommet des ailes sont pratiquées dans la résine et obstruées par quatre baguettes chromées. Après toutes ces modifications, l’élégance de la Berlinette A110 s’en trouve encore renforcée. La silhouette sobre et remarquablement équilibrée est d’une grande pureté.

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