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MP4-12C Spider

MP4-12C Spider (Royaume-Uni, 2012)

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© Photo gracieuseté de: Mansory
Mansory MP4-12C Spider
informations générales
Note de la pécification
Royaume-Uni GB
Moteur
V 8
Type
Cylindrée
232 cu in
Portes
2
Couple maxi
443 ft.lb @ 7000 rpm
Sièges
1/2
Traction
Arrière
Capacité du coffre
--
Transmission
7, à double embrayage
Carburant
Essence
Poids-puissance
454.22 cv/ton
Poids à vide
3034 lb
cote de sécurité:
NCAP
--
l'efficacité énergétique
20,1 US MPG
Les émissions de CO2
279 g/km
cylindrée
232 cu in
puissance maxi
625
Accélération 0-100 km / h
3.1s
vitesse maxi
204 mph
prix
--
prêt
--
coût d'utilisation:
annuel
£ 2.382
assurance
--
Fuel
£ 2.382
service
--
pneus
--
à propos de cette voiture

McLaren est un pionnier des technologies carbone. En 1981, le constructeur britannique est le premier à utiliser en Formule 1 un châssis monopièce en fibre de carbone avec le lancement de la MP4/1. Puis, en 1992, la légendaire McLaren F1 introduisait cette technologie composite de pointe au monde des voitures de série.  C'est donc en toute logique que les ingénieurs de McLaren Automotive ont par la suite fait appel à leur maîtrise des technologies carbone pour la conception du châssis monopièce révolutionnaire de la 12C. Cette dernière ayant été à l'origine imaginée décapotable, son MonoCell de 75 kg n'a nullement besoin d'être renforcé davantage pour pouvoir être utilisé dans la 12C Spider. Le résultat est une voiture de sport presque identique à sa devancière hard-top en termes de performance...


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McLaren MP4-12C Spider - The Trailer
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