Avec presque 14 millions d’exemplaires produits, la Volkswagen PoloVolkswagen Polo Gen.5Allemagne, 2009 > present247 versions
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será o motor 1.0 de três cilindros que vai ser utilizado no Polo TSI BlueMotion.">PoloVolkswagen Polo Gen.5Allemagne, 2009 > present247 versions
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est l’une des petites voitures les plus vendues au monde. Une petite voiture ? C’est ainsi que le segment de la Polo s’appelle en Allemagne, correspondant au segment B selon l’usage international. Quoi qu’il en soit, si l’on excepte ses dimensions compactes, ses prix attractifs et sa faible consommation, la Polo n’a rien de petit en elle. C’est encore plus vrai désormais, avec l’arrivée d’une Polo nouvelle génération, riche en améliorations techniques significatives. Le best-seller bénéficie d’une revalorisation technique majeure, notamment grâce aux nouveaux moteurs EURO 6 et aux systèmes d’assistance et d’infodivertissement. Du côté des motorisations, par exemple, toute la gamme a été renouvelée, permettant d’économiser jusqu’à 21 pour cent sur la consommation. La nouvelle Polo TDI BlueMotion, de son côté, établit un nouveau record : avec une consommation moyenne de 3,2 l/100 km (82 g/km CO2), elle est l’une des voitures les plus économes au monde. Pour la première fois, Volkswagen proposera un modèle BlueMotion à moteur essence à l’automne, sous la forme de la Polo TSI BlueMotion. Dans cette configuration, elle consommera seulement 4,1 l/100 km (94 g/km CO2).

Lancement au printemps

La nouvelle VWVolkswagenAllemagne, 1938 > present98 modèles
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este motor vai consumir em média 4.1l/100km e produzir 94g/km de CO2.">VolkswagenVolkswagenAllemagne, 1938 > present98 modèles
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Polo se distingue visuellement par le design affûté des parties avant et arrière. Coloris rafraîchissants, tissus d’intérieur renouvelés, détails d’équipement nombreux, le best-seller Polo se valorise à tout point de vue. La nouvelle génération arrivera sur le marché au cours du printemps, à commencer par l’Allemagne, en avril, où elle sera vendue au même prix que la version précédente, en dépit d’une revalorisation des équipements et des technologies embarquées. La plupart des autres marchés européens suivront directement. Le successeur de la « Car of the Year 2010 » arrivera en Afrique et en Asie durant la deuxième moitié de l’année. Aux versions de base (Trendline, Comfortline et Highline) s’ajouteront à nouveau des versions GTI, BlueGT, CrossPolo et, comme indiqué, BlueMotion. Comme pour les débuts de la up! et de la Beetle, Volkswagen fêtera le lancement de la Polo en Europe en présentant une série spéciale avec un équipement exclusif : la Polo « Fresh ». Cette série spéciale de très belle facture sera proposée en cinq coloris avec des équipements exclusifs et un habitacle bicolore.